[发明专利]一种可调行程的气弹簧有效
申请号: | 202210475253.9 | 申请日: | 2022-04-29 |
公开(公告)号: | CN114688195B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 王亮 | 申请(专利权)人: | 邵阳市通达汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36;F16F9/56 |
代理公司: | 湖南会挽专利代理事务所(普通合伙) 43286 | 代理人: | 刁飞 |
地址: | 422000 湖南省邵阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 行程 弹簧 | ||
本发明涉及一种可调行程的气弹簧,属于气弹簧技术领域,包括缸筒,所述缸筒的顶部和底部分别设有上固定座和下固定座,所述缸筒的顶部内壁滑动贯穿有活塞杆,所述缸筒的底部固定连接有凸块,所述缸筒内密封滑动连接有第一活塞,且活塞杆的底端固定贯穿第一活塞,所述上固定座内设有用于使活塞杆和上固定座进行连接的安装组件,本发明通过双向螺杆转动,控制第二活塞的升降,进而能够控制第一活塞与第二活塞之间气体存储的容积,完成活塞杆行程的控制,活塞杆和第一活塞下降的过程中,密封柱和密封圈与通孔的配合对密封环进行密封,密封环能够将第一活塞与第二活塞之间的气体分割,减小第一活塞承受的气体压力,对第一活塞保护。
技术领域
本发明属于气弹簧技术领域,涉及一种可调行程的气弹簧。
背景技术
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等作用的工业配件。它由以下几部分构成:压力管、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物(惰性气体或者油气混合物)等。原理是在密闭的压力管内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积,从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。由于原理上的根本不同,气弹簧比普通弹簧有着很显著的优点:速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1:12以内)、容易控制。
现有技术中的气弹簧在使用时行程较为单一,在无法根据实际情况对行程进行一些相应的变化,而且在气弹簧使用时,尤其在气弹簧压缩到达极限时,活塞受到较大压力,导致活塞出现损坏,气体容易从活塞与缸筒内壁之间泄露,容易造成安全隐患,另外在对气弹簧安装时,一般在气弹簧的顶端与底端分别焊接有连接耳,通过连接耳与固定座进行连接,但是在气弹簧长时间使用下,连接耳与固定座承载较大压力,容易使连接耳与固定座出现损坏,故而后期无法轻易对连接耳进行更换,导致气弹簧废弃造成浪费。
发明内容
有鉴于此,本发明为了解决现有技术中无法根据实际情况对行程进行一些相应的变化,活塞容易出现损坏,无法轻易对连接耳进行更换的问题,提供一种可调行程的气弹簧。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可调行程的气弹簧,包括缸筒,所述缸筒的顶部和底部分别设有上固定座和下固定座,所述缸筒的顶部内壁滑动贯穿有活塞杆,所述缸筒的底部固定连接有凸块,所述缸筒内密封滑动连接有第一活塞,且活塞杆的底端固定贯穿第一活塞;
所述上固定座内设有用于使活塞杆和上固定座进行连接的安装组件;
所述凸块的底部设有连接环,连接环内设有用于使凸块与连接环进行固定的固定组件;
所述缸筒内设有用于对第一活塞进行保护的防护组件;
所述缸筒内设有用于控制活塞杆行程的控制组件。
进一步,所述安装组件包括设置在上固定座底部的第一凹槽,且活塞杆的顶端延伸至第一凹槽内,所述活塞杆的外壁设有位于第一凹槽内的环形槽,所述第一凹槽相互远离的两侧内壁均设有滑动槽,所述滑动槽远离活塞杆的一侧内壁固定连接有第二弹簧,所述滑动槽内滑动连接有与第二弹簧另一端固定连接的弧形夹板,且弧形夹板远离第二弹簧的一侧延伸至环形槽内,两个所述滑动槽的顶部内壁均设有移动槽,所述弧形夹板的顶部固定连接有固定板,且固定板滑动连接在移动槽内。
进一步,所述上固定座内设有位于第一凹槽上方的圆形槽,且圆形槽与两个移动槽相连通,所述圆形槽内转动连接有转轴,所述转轴的外壁固定套设有转盘,且转轴的一端延伸至上固定座的一侧,所述转盘偏离圆心的位置固定连接有两个相对称的凸柱,所述凸柱的外壁转动套设有转动杆,所述转动杆远离转盘的一端延伸至移动槽内并与固定板转动连接。
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