[发明专利]无线充电器散热系统及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202210475939.8 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN114786441A 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 孟月;唐洪宇;赵伟;许家诚;蒋冬冬;许琪;张强 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;H02J7/00;H02J50/10
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 贾敏
地址: 241006 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 无线 充电器 散热 系统 及其 控制 方法
【说明书】:

本申请公开了一种无线充电器散热系统及其控制方法,属于车载无线充电技术领域。所述散热系统包括无线充电器、散热器和控制器;所述无线充电器包括至少一个测温件,所述测温件用于获取所述无线充电器的温度;所述散热器与所述无线充电器相连,用于带走所述无线充电器的热量;所述控制器分别与所述无线充电器和所述散热器信号相连,用于根据所述无线充电器的温度控制所述散热器的运行。该无线充电器散热系统实现了对无线充电器的散热,减少了无线充电器传递给电子设备的热量。

技术领域

本申请涉及车载无线充电技术领域,特别涉及一种无线充电器散热系统及其控制方法。

背景技术

越来越多的车辆配备有无线充电器,其使用方便、通用性强,避免了由于频繁插拔数据线而导致的充电插头与充电插口接触不良。无线充电器在充电的过程中会产生热量。

如果热量不及时散发会使无线充电器表面的温度过高,并将该温度传导给与其直接接触的电子设备,导致电子设备的温度过高,影响电子设备电池的使用寿命。

发明内容

鉴于此,本申请提供一种无线充电器散热系统及其控制方法,可以实现对车载无线充电器的散热。

具体而言,包括以下的技术方案:

一方面,本申请实施例提供了一种无线充电器散热系统,所述散热系统包括无线充电器、散热器和控制器;

所述无线充电器包括至少一个测温件,所述测温件用于获取所述无线充电器的温度;

所述散热器与所述无线充电器相连,用于带走所述无线充电器的热量;

所述控制器分别与所述无线充电器和所述散热器信号相连,用于根据所述无线充电器的温度控制所述散热器的运行。

在一些实施例中,所述无线充电器包括本体和散热板,所述散热板位于所述本体的第一侧,并与所述本体连接形成连通腔,所述散热板具有多个通孔,所述通孔用于将所述连通腔与外界连通;

所述散热器位于所述本体的第二侧,所述第二侧与所述第一侧相对,所述散热器包括壳体和位于所述壳体内部的风扇,所述壳体具有出风口,所述出风口与所述连通腔连通。

在一些实施例中,所述壳体包括主体部和尾部;

所述主体部贴附在所述本体的第二侧,所述风扇位于所述主体部内,

所述尾部与所述主体部相连并连通,并从所述本体的端部向所述本体的第一侧延伸;

所述出风口位于所述尾部的远离所述主体部的一端。

在一些实施例中,所述主体部的第一侧面、第二侧面和第三侧面朝向远离所述主体部的方向伸出有固定件,所述固定件具有固定孔,其中所述第一侧面和所述第三侧面相对,所述第二侧面分别与所述第一侧面和所述第三侧面相邻;

所述本体具有至少三个定位孔,所述定位孔和所述固定件一一对应。

在一些实施例中,所述风扇与所述壳体靠近所述本体的一侧连接;

所述壳体还具有多个通孔,所述通孔位于所述壳体远离所述本体的一侧,所述通孔用于连通所述壳体的内部与外界空气。

在一些实施例中,所述控制器还用于接收车速,并根据所述车速和所述无线充电器的温度控制所述散热器的运行。

另一方面,本申请实施例还提供了一种无线充电器散热系统的控制方法,所述无线充电器散热系统为如上述一方面所述的无线充电器散热系统,所述控制方法包括:

从测温件获取测温值;

响应于所述测温值属于预设温度区间,控制风扇开启。

在一些实施例中,所述预设温度区间具有多个预设温度子区间;

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