[发明专利]一种停车场充电电路的电力安全监控系统在审
申请号: | 202210478259.1 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114583709A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 王洪军;宦彬彬;王楠 | 申请(专利权)人: | 江苏腾源智能科技有限公司 |
主分类号: | H02J3/14 | 分类号: | H02J3/14;H02J13/00;B60L53/31 |
代理公司: | 南通云创慧泉专利代理事务所(普通合伙) 32585 | 代理人: | 邵永永 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 充电 电路 电力 安全 监控 系统 | ||
本发明涉及充电桩电路安全管理技术领域,公开了一种停车场充电电路的电力安全监控系统,包括管理平台和充电桩,还包括电网显示模块、区间供电模块、区间断电模块、漏电监测模块、摄像监控模块、电压监测模块、电流监测模块、独立断电模块;管理平台,用于对停车场内的电力线路进行管理监控,在有意外时进行安全调控;充电桩,用于给电动汽车进行充电。通过对电力线路的负载情况进行直观显示,工作人员可以根据各区域电力线路的负载情况,对进入停车场内的车辆进行引导调配,使车辆分别更加均匀,减少电力线路的工作负荷,延长了电力线路的使用寿命,防止电力线路应长时间高负荷工作出现短路、自燃,如此提高了安全性。
技术领域
本发明涉及充电桩电路安全管理技术领域,尤其是涉及一种停车场充电电路的电力安全监控系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车,是未来汽车发展的主导方向,而新能源汽车中最有发展前景的是电动汽车,为了迎合电动汽车的发展,充电桩成了停车场的标配。
充电桩一般安装于公共建筑停车场和居民小区停车场内,可以根据不同的电压等级为各种品牌和型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
由于停车场内充电桩的密度较大,因此时实际运营中,有一定的安全隐患,因此为了保证安全,避免引发火灾,对于停车场内充电桩电路的管理和防控非常重要,我们提出了一种停车场充电电路的电力安全监控系统来解决问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种停车场充电电路的电力安全监控系统,以解决现有技术中停车场内充电桩运营时存在安全隐患的技术问题。
本发明提供一种停车场充电电路的电力安全监控系统,包括管理平台和充电桩,还包括电网显示模块、区间供电模块、区间断电模块、漏电监测模块、摄像监控模块、电压监测模块、电流监测模块、独立断电模块;
管理平台,用于对停车场内的电力线路进行管理监控,在有意外时进行安全调控;
充电桩,用于给电动汽车进行充电;
电网显示模块,用于显示停车场内充电桩的电力供给情况和电力线路工作状态,并根据电力线路各段的当前负载情况和额定负载情况的比值X,将对应段落电力线路呈现红、黄、绿三种颜色;
当前负载情况和额定负载情况比值,线路呈绿色;
当前负载情况和额定负载情况比值,线路呈黄色;
当前负载情况和额定负载情况比值,线路呈红色;
通过对电力线路的负载情况进行直观显示,工作人员可以根据各区域电力线路的负载情况,对进入停车场内的车辆进行引导调配,使车辆分别更加均匀,减少电力线路的工作负荷,延长了电力线路的使用寿命,防止电力线路应长时间高负荷工作出现短路、自燃,如此提高了安全性;
同时分散均匀的充电,也使电力线路的电压更加稳定,可以提高充电效率,保障充电安全。
区间供电模块,用于将停车场内充电桩连接的电力线路按区域进行网格划分,且每个网格区间都需满足“有5-10台充电桩、占地面积50-200平米”的条件;
区间断电模块,用于在危急事故发生时,管理停车场内的电力线路,对危急事故发生网格区域内的电力线路断电;
通过将停车场内的电力线路划分成网格区域,在进行独立控制,如此发生危急事故时,只对危急事故发生区域进行断电处理,其他区域不受影响,如此可减少事故的影响,减少损失。
漏电监测模块,用于监测电力线路是否漏电;
摄像监控模块,用于记录车主的充电操作步骤和充电桩周围的环境变化,还用于识别充电车辆的品牌和型号;
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