[发明专利]低碳回收钢制成的机箱滑轨结构及其回收再加工方法在审
申请号: | 202210478745.3 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114871190A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 程红;包素庆;夏志清;后银美;戴佳龙 | 申请(专利权)人: | 江苏澳洋顺昌科技材料有限公司 |
主分类号: | B08B3/06 | 分类号: | B08B3/06;B08B3/10;B08B1/02;B09B3/32 |
代理公司: | 北京鑫知翼知识产权代理事务所(普通合伙) 11984 | 代理人: | 孙长江 |
地址: | 215618 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回收 钢制 机箱 滑轨 结构 及其 再加 方法 | ||
1.低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:包括固定底座(1)、清洁槽(2)、支撑架(4)、横梁(5)、移动调节结构、清洗结构和成型结构;
所述固定底座(1)的上表面两侧处均固定连接有支撑架(4),两个所述支撑架(4)的顶端之间固定连接有横梁(5),所述横梁(5)的内部开设有内腔,所述横梁(5)的内腔中安装设置有移动调节结构,所述移动调节结构与清洗结构之间连接安装,所述固定底座(1)的上表面处安装设置有成型结构。
2.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述清洁槽(2)的内腔两侧处均固定安装有电加热器(3)。
3.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述移动清洁结构包括移动滑块(6)、滑动板(7)、伺服驱动电机(8)和连接螺纹杆(9),所述横梁(5)的内腔中滑动连接有移动滑块(6),所述横梁(5)的底面处滑动连接有滑动板(7),所述移动滑块(6)和滑动板(7)之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述横梁(5)的内腔中固定安装有伺服驱动电机(8),所述伺服驱动电机(8)的输出轴末端处固定连接有连接螺纹杆(9)的一端,所述连接螺纹杆(9)的另一端与横梁(5)的内腔侧壁之间转动连接,所述连接螺纹杆(9)贯穿移动滑块(6)且与滑动板(7)之间螺纹配合。
5.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述清洗结构包括连接气缸(10)、U形固定架(11)、清洁仓(12)、摩擦橡胶棒(13)、小孔(14)、仓盖(15)、防水电动推杆(16)和连接件(17),所述连接气缸(10)的顶端与滑动板(7)的底面之间固定连接,所述连接气缸(10)的底端处固定连接有U形固定架(11),所述U形固定架(11)上转动连接有清洁仓(12),所述清洁仓(12)的内腔壁处开设有若干小孔(14)。
6.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述清洁仓(12)的内腔壁处固定连接有若干摩擦橡胶棒(13),若干所述摩擦橡胶棒(13)等距固定在清洁仓(12)的内腔侧壁处。
7.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述清洁仓(12)上设置有进出口,所述清洁仓(12)的进出口处铰接安装有仓盖(15),所述防水电动推杆(16)的两端处均转动连接有连接件(17),其中一个所述连接件(17)与仓盖(15)之间固定连接,另一个所述连接件(17)与清洁仓(12)的侧壁之间固定连接,所述U形固定架(11)的侧壁处固定安装有旋转电机(18),所述旋转电机(18)输出轴末端与清洁仓(12)的一侧之间固定连接。
8.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述成型结构包括圆柱形仓(19)、进料斗(20)、液压缸(21)、压板(22)、固定座(23)、连接电动推杆(24)、连接板(25)和限位板(26),所述固定底座(1)的上表面处固定连接有圆柱形仓(19),所述圆柱形仓(19)的一端处固定连接有固定座(23)。
9.根据权利要求1所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,其特征在于:所述圆柱形仓(19)上安装有进料斗(20),所述圆柱形仓(19)的内腔中滑动连接有压板(22),所述压板(22)的侧壁处固定连接有液压缸(21)的一端,所述液压缸(21)的另一端与圆柱形仓(19)的内腔壁之间固定连接,所述固定座(23)上开设有滑槽,所述固定座(23)的滑槽内滑动连接有限位板(26),所述限位板(26)的上表面处固定连接有连接板(25),所述固定座(23)的外表面处固定安装有连接电动推杆(24),所述连接电动推杆(24)的顶端与连接板(25)的底面之间固定连接。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的低碳回收钢制成的机箱滑轨结构,得出一种低碳回收钢制成的机箱滑轨结构的回收再加工方法,其特征在于:所述低碳回收钢制成的机箱滑轨结构的回收再加工方法包括如下步骤:
步骤(1)、将清洁剂填充至清洁槽的内腔中,通过电加热器可以使得清洁槽内腔中的清洁液进行加热,使得回收的清洁效果更好;
步骤(2)、将需要进行回收的机箱滑轨零件投放至清洁仓的内腔中,通过连接气缸的伸缩可以带动清洁仓进行移动,带动清洁仓浸入清洁液内,清洁液通过小孔进入清洁仓的内腔中,通过旋转电机的工作可以带动清洁仓进行旋转,通过清洁仓的旋转可以带动清洁仓内部的机箱滑轨零件进行翻转,通过不断的翻转可以进行清洁,同时与摩擦橡胶棒进行碰撞接触,使得机箱滑轨零件进行充分的清洁,清洁效果较好,清洁较为彻底;
步骤(3)、通过伺服驱动电机的工作可以带动连接螺纹杆进行旋转,通过连接螺纹杆的旋转可以带动移动滑块进行移动,进而带动滑动板进行移动;
步骤(4)、通过滑动板的移动可以带动清洁仓进行移动,使得清洁仓移动至进料斗的上方位置处,通过防水电动推杆的收缩带动仓盖打开,清洗后的零件落至进料斗处,通过进料斗进入圆柱形仓的内腔中,通过液压缸的工作可以推动压板进行移动,进而对圆柱形仓内腔中的零件进行挤压,使得挤压形成饼状,挤压后,通过连接电动推杆的伸长可以带动连接板进行上移,进而带动限位板上移,即可使得限位板打开,再次启动液压缸,通过压板将饼推出,完成回收加工工作。
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