[发明专利]一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯

说明书

本发明公开了一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯，包括电流输入导线、电流输出导线、两个高悬导轨、照明机构和集电杆，所述集电杆的顶部一端与电流输入导线的外侧活动安装，且集电杆的顶部另一端与电流输出导线的外侧活动安装。本发明实现了多个照明组件可根据不同时间段的外界光线对隧道出入口处环境的照明亮度，来调整位于隧道内的排列间距和照明亮度、角度，保证驾驶员了不会出现因环境光剧变而导致的眩光问题，且沿着深入隧道的多个照明机构的光照亮度逐渐增强，同时，外界光线照明亮度较好时，减少照明用照明机构的点亮率和调整照明强度，可有效节约电能，更加绿色环保。

技术领域

本发明涉及照明设备技术领域，具体为一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯。

背景技术

随着国家基础设施建设的大力发展，桥梁、隧道等交通设施不断完善，由于隧道通常建造在山腹中，其内部的照明是安全通行的重要保障。

现有技术中，如中国专利号为：CN 112050119 A的“一种公路隧道照明装置”，包括隧道本体和固定板，固定板的顶端的前侧和后侧均设置有多个固定耳，固定耳的顶端转动连接有第一连接件，第一连接件的顶端与隧道本体的顶端固定连接，固定板的左端和右端均固定连接有第二连接件，第二连接件远离固定板的一端分别与隧道本体的两侧壁固定连接，固定板的内部的左侧和右侧均设置有纵向贯穿的十型滑槽，十型滑槽的内部滑动连接有十型滑块，十型滑块的前侧的内部螺纹连接有螺杆，螺杆靠近固定板中心面的一端与十型滑槽靠近固定板中心面的一端转动连接；其减震效果好，稳固性强，延长了其使用的寿命，便于对其进行检修。

但现有技术在使用过程中，在白天时隧道出入口相对于隧道内的环境光亮度差异较大，时常会导致驾驶员在快速进出隧道时，在隧道口处因环境光的急剧变化而出现强烈的眩光，从而看不清前方路况，极易发生车祸。

所以我们提出了一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯，以解决上述背景技术提出的在白天时隧道出入口相对于隧道内的环境光亮度差异较大，时常会导致驾驶员在快速进出隧道时，在隧道口处因环境光的急剧变化而出现强烈的眩光，从而看不清前方路况，极易发生车祸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种针对不同时间段可自动排列分布的隧道节能照明灯，包括电流输入导线、电流输出导线、两个高悬导轨、照明机构和集电杆，所述集电杆的顶部一端与电流输入导线的外侧活动安装，且集电杆的顶部另一端与电流输出导线的外侧活动安装，所述集电杆的底部与照明机构的顶部活动安装，两个所述高悬导轨的顶部与照明机构的底部活动安装；所述照明机构包括活动组件和照明组件，所述活动组件的内侧与照明组件的外侧活动安装，所述活动组件包括限位横杆、内框、功能件、连接件、偏转组件和推动组件，所述限位横杆的两端分别与两个高悬导轨的外侧活动安装，且限位横杆的前端通过偏转组件与内框的后端活动安装，所述内框的一侧通过推动组件与一个高悬导轨的外侧活动安装，且内框的内侧通过连接件与照明组件的顶部固定安装，所述功能件的后端顶部固定安装有红外发射器，且功能件的前端顶部固定安装有红外接收器，所述功能件的前端底部固定安装有车辆感应器。

优选的，所述偏转组件包括卡套、偏转电机、转轴、传动带、传动轴、限位支撑件、斜面齿a、斜面齿b和旋转杆，所述卡套的外侧与偏转电机的外侧固定安装，且偏转电机的输出端与转轴的一端活动安装，所述转轴的另一端通过传动带与传动轴的一端活动安装，且传动轴的另一端通过斜面齿a与斜面齿b的外侧活动安装，所述斜面齿b的一端通过旋转杆与照明组件的外侧活动安装，所述传动轴的外侧通过限位支撑件与一个高悬导轨的外侧活动安装。

优选的，所述推动组件包括旋转电机、驱动轮和安装架，所述旋转电机的外侧通过安装架与另一个高悬导轨的外侧活动安装，所述旋转电机的输出端与驱动轮的轴心处活动插接，且驱动轮的外侧与另一个高悬导轨的外侧活动安装。