[发明专利]预制混凝土空心桥墩节段间十字交叉连接构造及其方法

说明书

本发明涉及建筑桥梁工程技术领域，尤其涉及一种预制混凝土空心桥墩节段间十字交叉连接构造及其方法，包括预制节段，所述预制节段两端部内侧预制有凸台，所述预制节段端部外侧预留有楔形锚槽，所述预制节段内设置有自凸台和楔形锚槽表面延伸到预制节段端部的斜向预埋波纹管，相邻所述预制节段上凸台与楔形锚槽通过两斜向预埋波纹管实现连通，形成相邻预制节段拼接后，依靠两相互连通的斜向预埋波纹管内穿入的斜向预应力筋，与斜向预应力筋两端部的锚具实现相邻预制节段锚固的结构，相邻所述斜向预应力筋垂直设置，解决现有技术节段预制桥墩连接不便和不能在后期接缝张开后方便施加预应力的问题，本发明在桥梁制造公司有良好的应用。

技术领域

本发明属于建筑桥梁工程技术领域，尤其涉及一种预制混凝土空心桥墩节段间十字交叉连接构造及其方法。

背景技术

全装配式桥梁因其施工快速，构件标准化程度高，环境友好，越来越受到人们的青睐。推进桥梁全装配式建造对减排、绿色环保，减轻桥梁在建造、使用、拆除的全生命周期内的环境资源压力意义非常重大。

桥梁上部预制拼装技术已有广泛的应用，相关的技术已经比较成熟，而桥墩分节段预制装配技术因为起步较晚，尚处于起步阶段。与整体现浇墩身相比，分节段预制装配的墩身之间存在接缝，是桥墩预制拼装施工中的薄弱部位。当分节段预制的墩身之间采用干接缝方式进行拼接时，目前多采用套筒或波纹管灌浆技术进行连接，对接完成后的钢筋或灌浆连接区位于墩身的内部，施工质量不易控制，且墩身拼接完成后主要连接构件已被相邻两节墩身夹紧，无法进行后期的维护，一定程度上制约了全装配式桥墩的发展。

为此，本发明提出一种十字交叉的节段预制空心墩身连接方式，利用空心墩身内部存在作业空间的特点，将连接相邻两节墩身的钢筋斜向布置，相邻两根斜向钢筋在竖直面内垂直交叉，并且使连接钢筋的两个端头均外露，既方便在施工阶段对接缝进行夹紧，又可在后期接缝张开后随时施加预应力。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种预制混凝土空心桥墩节段间十字交叉连接构造及其方法，解决现有技术节段预制桥墩连接不便和不能在后期接缝张开后方便施加预应力的问题。

其技术方案是，一种节段预制混凝土空心桥墩十字交叉连接构造，包括承台，预制底节段，预制节段，预制顶节段，墩帽，通长预应力筋，斜向预埋波纹管，斜向预应力筋，锚具，预应力筋，预埋钢筋，预埋波纹管，钢板，孔洞，凸台，楔形锚槽，进浆口和出浆口；

所述预制节段两端部内侧预制有凸台，所述预制节段端部外侧预留有楔形锚槽，所述预制节段内设置有自凸台和楔形锚槽表面延伸到预制节段端部的斜向预埋波纹管，相邻所述预制节段上凸台与楔形锚槽通过两斜向预埋波纹管实现连通，形成相邻预制节段拼接后，依靠两相互连通的斜向预埋波纹管内穿入的斜向预应力筋，与斜向预应力筋两端部的锚具实现相邻预制节段锚固的结构，相邻所述斜向预应力筋垂直设置，锚具所在位置预埋有用于防止混凝土被压溃的钢板；

所述预制顶节段的顶部设有预埋钢筋，所述墩帽下部设有与预埋钢筋配合使用的预埋波纹管，预埋钢筋插入预埋波纹管后灌注水泥浆液；

所述承台中部预埋预应力筋，预制底节段下部预留与预应力筋配合使用的穿筋孔道，预应力筋穿入后采用锚具进行锚固；

所述预制底节段，预制节段和预制顶节段上均设有相互连通的孔洞，在孔洞内穿入通长预应力筋，并进行锚固。

优选的，所述凸台绕预制节段内壁呈环状结构设置，所述凸台横截面呈等腰直角梯形。

优选的，所述斜向预埋波纹管有多个且间隔均匀设置。

节段预制混凝土空心桥墩节段间十字交叉连接方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：在预制场制作预制底节段，预制节段，预制顶节段，墩帽，在预制节段端部位置预埋用于穿插斜向预应力筋的斜向预埋波纹管；