[发明专利]接近受限的紧固件安装

说明书

本申请涉及接近受限的紧固件安装，并且提供用于安装紧固件的方法和装置。该装置包括板系统和连接到板系统的空气系统。板系统具有多个空气通道和至少一个开口。空气系统将空气引导通过多个空气通道，离开开口，并且以大体上平行于紧固件将要被安装进入的结构的表面的选择的方向引导空气，使得空气冲击紧固件的杆的暴露部分。

本申请是2017年2月16日提交的名称为：“接近受限的紧固件安装”的中国专利申请201710083953.2的分案申请。

技术领域

本公开总体上涉及安装紧固件。更具体地，本公开涉及用于将紧固件安装在结构的孔中以在紧固件和孔之间产生摩擦力的方法和装置，该摩擦力防止紧固件在安装期间从孔中掉出。

背景技术

在其中接近受到限制的区域中手动地安装紧固件可能比期望的更困难和耗时。当建造复杂系统(例如飞行器)时，手动紧固件安装可能特别困难和繁琐。对于一些当前可用的飞行器，用于纵向和径向联结组件的紧固件的安装可以手动地执行。例如但不限于，飞行器的机身组件的径向联结组件的铆钉的安装可以通过第一机械师在机身组件外部操作钻孔工具和锤击工具以及第二机械师在机身组件内部操作屈曲(bucking)工具来。

因此，期望至少部分地自动进行安装这些铆钉的过程。然而，在其中可能需要安装数百个紧固件的接近受限的区域中，使安装铆钉的过程自动化可能是困难的。因此，期望具有考虑至少一些上述问题以及其他可能问题的方法和装置。

发明内容

在一个说明性实施例中，装置包括板系统和连接到板系统的空气系统。板系统具有开口和多个空气通道。空气系统将空气引导通过多个空气通道，离开开口，并且以大体上平行于紧固件将要被安装进的结构的表面的选择的方向引导空气，使得空气冲击紧固件的杆的暴露部分。

在另一说明性实施例中，提供用于安装紧固件的方法。紧固件安置在结构的孔内。相对于紧固件以选择的方向引导空气，其中紧固件位于结构的孔中。空气在紧固件和孔之间产生摩擦力，该摩擦力防止紧固件从孔中掉出。将紧固件安装在孔中。

在又一说明性实施例中，紧固件保持系统包括板系统和连接到板系统的空气系统。板系统包括导向板，盖板组，衬垫层和多个开口。导向板具有与结构的表面的表面轮廓匹配的轮廓。盖板组在板系统内形成多个空气通道。当板系统相对于结构定位时，衬垫层保护结构的表面。多个开口穿过导向板、盖板组和衬垫层。多个开口中的开口经配置定位在结构中的多个孔中的孔的上方。开口允许插入孔中的紧固件穿过开口。当启动空气系统时，空气系统引导空气通过板系统内的多个空气通道，以在多个紧固件中的每个紧固件和结构中的多个孔中的对应的孔之间产生摩擦力，该摩擦力防止每个紧固件从对应的孔中掉出。

特征和功能可以在本公开的各种实施例中独立地实现或者可以在其他实施例中组合，其中参考下面的描述和附图可以看到进一步的细节。

附图说明

在所附权利要求中阐述了被认为是说明性实施例的特性的新颖特征。然而，当结合附图阅读时，通过参考本公开的说明性实施例的以下详细描述，将充分理解说明性实施例以及其优选使用模式、其进一步的目的和特征，其中：

图1是根据说明性实施例的框图形式的制造环境的图示；

图2是根据说明性实施例的框图形式的紧固件保持系统的图示；

图3是根据说明性实施例的飞行器的等距视图的图示；

图4是根据说明性实施例的图3的机身的一部分的内表面的等距视图的图示；

图5是根据说明性实施例的图4的机身的该部分的内表面的一个区段和来自图4的紧固件保持系统的图示；

图6是根据说明性实施例的图4至图5的紧固件保持系统的第一侧的图示；

图7是根据说明性实施例的图6的紧固件保持系统的第二侧的图示；