[发明专利]用于车辆座椅斜倚器组件的横杆

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的斜倚器组件，该斜倚器组件可以包括横杆和一对斜倚器核心件。斜倚器核心件中的每个斜倚器核心件包括第一板和第二板，第二板可相对于第一板选择性地旋转，以使车辆座椅的座椅靠背相对于车辆座椅的座椅底部斜倚。横杆在斜倚器核心件之间延伸，并且横杆被接纳在斜倚器核心件的毂中。横杆在毂之间传递扭矩。横杆包括彼此成角度地间隔开的脊部。脊部中的每个脊部包括第一侧壁、第二侧壁、以及在第一侧壁与第二侧壁之间延伸的端部壁。第一侧壁和第二侧壁由径向向外延伸的第一轴线和第二轴线限定。第一轴线和第二轴线成角度，使得：随着第一轴线和第二轴线径向向外延伸，第一轴线和第二轴线不会彼此会聚。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2021年5月6日提交的美国临时申请No.63/184,900的权益。以上申请的全部公开内容通过参引并入本文中。

技术领域

本公开涉及用于车辆座椅斜倚器组件的横杆。

背景技术

该部分提供了与本公开有关的背景信息，而不一定是现有技术。

车辆座椅通常包括斜倚器组件，该斜倚器组件能够使座椅靠背相对于座椅底部在斜倚位置与直立位置之间选择性地旋转。该斜倚器组件可以包括横杆以及一对斜倚器核心件，该横杆与斜倚器核心件接合并且在斜倚器核心件之间传递扭矩。本公开提供了一种改进的横杆，该横杆是相对轻量的，并减小了斜倚器核心件的毂上的应力，以防止毂开裂。

发明内容

该部分提供了本公开的总体概述，并且该部分并非是对本公开的全部范围或所有特征的全面公开。

本发明提供了一种用于车辆座椅的斜倚器组件。该斜倚器组件可以包括横杆以及一对斜倚器核心件。斜倚器核心件中的每个斜倚器核心件包括第一板和第二板，第二板可相对于第一板选择性地旋转，以使车辆座椅的座椅靠背相对于车辆座椅的座椅底部斜倚。斜倚器核心件中的每个斜倚器核心件还包括毂，该毂延伸穿过第一板和第二板。该毂构造成选择性地对斜倚器核心件进行致动。横杆在斜倚器核心件之间延伸，并且被至少部分地接纳在斜倚器核心件的毂中的孔中。横杆在斜倚器核心件的毂之间传递扭矩。横杆包括彼此成角度地间隔开的多个脊部。脊部中的每个脊部包括第一侧壁、第二侧壁、以及从第一侧壁延伸至第二侧壁的端部壁。第一侧壁由径向向外延伸的第一轴线限定。第二侧壁由径向向外延伸的第二轴线限定。第一轴线和第二轴线相对于彼此成角度，使得：随着第一轴线和第二轴线从横杆径向向外延伸，第一轴线和第二轴线不会彼此会聚。

在一些构型中，毂中的孔接纳脊部的至少部分，并且该孔的横截面轮廓与横杆的横截面轮廓相配合。

在一些构型中，随着第一轴线和第二轴线从横杆径向向外延伸，第一轴线和第二轴线彼此背离。

在一些构型中，在横杆旋转期间，第一侧壁对毂施加力。力的矢量可以相对于将脊部平分的径向线成一角度。该角度可以大于零度且小于90度。

在一些构型中，第一轴线和第二轴线彼此平行。

在一些构型中，在横杆旋转期间，第一侧壁对毂施加力。力的矢量可以与将脊部平分的径向线垂直。

在一些构型中，每个脊部横跨横杆的整个轴向长度。

在一些构型中，斜倚器组件包括马达，该马达驱动横杆以使第二板相对于第一板旋转。在其他构型中，斜倚器组件被手动地致动。

根据本文中所提供的描述，其他适用领域将变得明显。本概述中的描述和具体示例仅用于说明的目的，而并不意在限制本公开的范围。

附图说明

本文中所描述的附图出于仅对选定的实施方式而非所有可能的实现方式进行说明的目的，并且不意在限制本公开的范围。

图1是车辆的局部立体图，该车辆具有结合了根据本公开的原理的斜倚器组件的座椅；