[发明专利]一种高速公路隧道机电安装防护装置有效
申请号: | 202210482790.6 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114850634B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 孙钦凯;曾中亚;吉世成;杨国栋;罗陈勇 | 申请(专利权)人: | 贵州桥梁建设集团有限责任公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 孟繁壮 |
地址: | 550001 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 隧道 机电 安装 防护 装置 | ||
1.一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,包括:
支架(1),支架(1)固定于脚手架(01)上,脚手架(01)包括架体(011)和网板制成的脚踏板(012),脚踏板(012)一侧边处未设置护栏,支架(1)固定于脚手架的未设置护栏的脚踏板012侧边处;
转动杆(2),所述支架(1)的两侧各铰接有一个所述转动杆(2),两个所述转动杆(2)的转动轴线平行,当所述支架(1)安装后,所述转动杆(2)向上翻转;
支撑杆(3),所述支撑杆(3)与所述转动杆(2)铰接,所述转动杆(2)下放后,所述支撑杆(3)位于所述转动杆(2)下方,所述支撑杆(3)用于支撑所述转动杆(2);
所述转动杆(2)上设有用于固定电焊防护面罩的固定组件(23);
所述转动杆(2)包括延伸段(21)与弯折段(22),所述弯折段(22)位于所述延伸段(21)远离所述支架(1)的一端,所述弯折段(22)与所述延伸段(21)一体连接,所述弯折段(22)朝两个所述转动杆(2)分布方向的一侧弯折,两个所述弯折段(22)的弯折方向一致;
两个所述支撑杆(3)上均固定有防护带(32)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,还包括固定带(4),所述转动杆(2)向上翻转至竖立状态后,所述支架(1)阻碍所述转动杆(2)继续转动,此时所述固定带(4)用于固定两个所述转动杆(2)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,所述固定组件(23)固定于所述弯折段(22)上,所述固定组件(23)包括连接杆(231)和抵接杆(232),所述连接杆(231)固定于所述弯折段(22)上,所述连接杆(231)朝所述弯折段(22)的弯折方向延伸,所述抵接杆(232)固定于所述连接杆(231)远离所述弯折段(22)的一端,每个所述弯折段(22)设有两个所述固定组件(23),每个所述弯折段(22)上的两个所述抵接杆(232)朝相互靠近的方向延伸,所述抵接杆(232)与所述弯折段(22)之间用于放置电焊防护面罩。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,所述支撑杆(3)远离所述转动杆(2)的一端设有若干插入杆(31)。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,所述支架(1)上设有至少一个安装组件(12),所述安装组件(12)包括安装板(121)、钢丝绳(122)、抵接块(123)和螺母(124),所述安装板(121)固定于所述支架(1)上,所述安装板(121)上设有至少两个所述钢丝绳(122),所述钢丝绳(122)与所述螺母(124)可拆卸连接,所述螺母(124)与所述抵接块(123)螺纹连接;当所述支架(1)安装后,所述抵接块(123)位于所述安装板(121)下方,所述螺母(124)位于所述抵接块(123)下方。
6.根据权利要求5所述的一种高速公路隧道机电安装防护装置,其特征在于,所述钢丝绳(122)远离所述安装板(121)的一端设有第一钩挂件(1221),所述螺母(124)远离所述抵接块(123)的一端转动连接有第二钩挂件(1232);所述第二钩挂件(1232)相对于所述螺母(124)的转动轴线,与所述螺母(124)相对于所述抵接块(123)的转动轴线重合;所述第一钩挂件(1221)与所述第二钩挂件(1232)钩挂连接。
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