[发明专利]一种房车用液压支撑调平装置在审
申请号: | 202210482847.2 | 申请日: | 2022-05-05 |
公开(公告)号: | CN114940148A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 王瑞琦;卢亚飞;钱兰 | 申请(专利权)人: | 霍夫勒(苏州)汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;B60P3/36 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 液压 支撑 平装 | ||
1.一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:包括用于安装车厢的车架(1),还包括液压支撑机构和调平组件,所述液压支撑机构包括液压支撑腿(2)、液压伸缩腿(3)和连接件(4),所述液压伸缩腿(3)通过连接件(4)连接在车架(1)上,所述液压支撑腿(2)固定连接在液压伸缩腿(3)的伸缩端,所述液压支撑腿(2)的伸缩端朝向地面,所述调平组件包括调平衡管(5)、压力传感器(6)和固定件(7),所述调平衡管(5)安装在车架(1)上,所述调平衡管(5)的两端均安装压力传感器(6),所述压力传感器(6)与调平衡管(5)的内端壁固定连接,所述固定件(7)连接在调平衡管(5)和车架(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:所述车架(1)包括横梁(11)、纵梁(12)和双层底板(13),所述纵梁(12)和横梁(11)均有若干个,所述横梁(11)位于纵梁(12)下方,所述横梁(11)固定连接在纵梁(12)之间,所述双层底板(13)安装在纵梁(12)上,所述调平衡管(5)和固定件(7)均安装在双层底板(13)上,所述横梁(11)和纵梁(12)均与液压伸缩腿(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:所述连接件(4)包括连接横板(41)、连接纵板(42)、连接螺栓(43)和连接螺母(44),所述连接横板(41)和连接纵板(42)均固定连接在液压伸缩腿(3)的外壁上,所述连接横板(41)与纵梁(12)抵接,所述连接纵板(42)与横梁(11)抵接,所述连接横板(41)和连接纵板(42)上均设有螺栓穿孔(411),所述纵梁(12)和横梁(11)上均设有与螺栓穿孔(411)相对的贯穿孔(111),所述连接螺栓(43)穿设于螺栓穿孔(411)和贯穿孔(111)内,所述连接螺母(44)螺纹连接在连接螺栓(43)上。
4.根据权利要求2所述的一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:所述双层底板(13)包括上底板(131)、下底板(132)和支撑框架(133),所述支撑框架(133)固定连接在上底板(131)和下底板(132)之间,所述下底板(132)和支撑框架(133)均插设于相对的两个纵梁(12)之间,所述下底板(132)与横梁(11)固定连接,所述上底板(131)与纵梁(12)固定连接,所述调平衡管(5)和固定件(7)均安装在下底板(132)朝向上底板(131)的表面上。
5.根据权利要求1所述的一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:所述调平衡管(5)包括封闭管(51)、缓流堵片(52)和液体,所述封闭管(51)安装在车架(1)上,所述缓流堵片(52)设于封闭管(51)内,所述缓流堵片(52)有若干个,所述缓流堵片(52)沿封闭管(51)的轴向依次排列,所述缓流堵片(52)的周壁与封闭管(51)的内周壁固定连接,所述缓流堵片(52)上设有通流孔(521),所述压力传感器(6)固定连接在封闭管(51)的内端壁上。
6.根据权利要求5所述的一种房车用液压支撑调平装置,其特征在于:所述封闭管(51)包括平板(511)、管体(512)和用于封闭管(51)体的封板(513),所述平板(511)抵接在车架(1)上,所述管体(512)固定连接在平板(511)上,所述管体(512)的两端均固定连接封板(513),所述压力传感器(6)和缓流堵片(52)位于管体(512)内,所述压力传感器(6)固定连接在封板(513)上,所述缓流堵片(52)的周壁与管体(512)的周壁固定连接,所述固定件(7)连接在管体(512)和车架(1)之间。
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