[发明专利]一种靠背集成充电结构的轨道交通座椅在审
申请号: | 202210484126.5 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114715209A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 贾旭;任延静;闫莉莹;姜长英 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00;H02J7/00 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130061 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 靠背 集成 充电 结构 轨道交通 座椅 | ||
本发明提供一种靠背集成充电结构的轨道交通座椅,包括座椅底座、座椅骨架、接线盒、第一线缆、第二线缆、USB充电插口模块和安装面板,座椅底座固定在地板上,座椅骨架固定连接在座椅底座上,座椅骨架靠背内部上下方向布置线管,接线盒安装在座椅底座一侧,接线盒包括接线端子排和变压模块,变压模块连接第一线缆,第一线缆通过座椅转轴旋转中心内孔连接相邻两侧座椅中的第二线缆,第二线缆通过座椅骨架靠背内部的线管在座椅骨架靠背上部与USB充电插口模块连接,USB充电插口模块固定在座椅骨架靠背后侧上部。便于乘客充电使用,充电孔的位置配合座椅桌板使用极为方便。
技术领域
本发明属于轨道车辆内装技术领域,尤其是涉及一种靠背集成充电结构的轨道交通座椅。
背景技术
随着民用手机、相机发展等随身电气设备的普及,出行中旅客对充电孔的要求越来越高。既要安全可靠又要方便,同时便于维护。现在列车的充电口一般设置在座椅下侧,人们充电时,需要弯腰有时甚至趴下插到充电口上,非常不方便。
发明内容
本发明旨在解决现有列车充电接口靠下充电不方便的问题,从而提供一种靠背集成充电结构的轨道交通座椅,方便充电,便于乘客使用,安全可靠,并且维护更换备件方便。
为实现上述发明目的,本发明提供一种靠背集成充电结构的轨道交通座椅,包括座椅底座、座椅骨架、接线盒、第一线缆、第二线缆、USB充电插口模块和安装面板,座椅底座固定在地板上,座椅骨架固定连接在座椅底座上,座椅骨架靠背内部上下方向布置线管,接线盒安装在座椅底座一侧,接线盒包括接线端子排和变压模块,变压模块连接第一线缆,第一线缆通过座椅转轴旋转中心内孔连接相邻两侧座椅中的第二线缆,第二线缆通过座椅骨架靠背内部的线管在座椅骨架靠背上部与USB充电插口模块连接,USB充电插口模块固定在座椅骨架靠背后侧上部,所述第一线缆和第二线缆采用四线制。
进一步地,所述第一线缆下部设有螺旋线盘,防止拉扯第一线缆。
进一步地,所述变压模块与第一线缆采用USB插口连接,方便更换第一线缆。
进一步地,所述第一线缆和第二线缆,第二线缆和USB充电插口模块都采用快插结构连接,方便更换第一线缆和第二线缆。
进一步地,所述靠背集成充电结构的轨道交通座椅还包括安装面板,安装面板中部设有安装USB充电模块的孔,与座椅骨架可拆卸连接,方便快速拆装。
本发明的优点如下:
(1)在轨道交通旋转座椅靠背上增设了USB插口,便于乘客使用,充电孔的位置配合座椅桌板使用极为方便。
(2)模块化设计,各模块之间独立,可快速更换,便于维修维护。例如底架变压模块与线缆之间采用了USB插口连接;第一线缆和第二线缆之间采用了快插连接,避免转轴处的线缆磨损破坏;USB面板模块和靠背线缆之间采用了快插连接,便于USB模块损坏后更换。
(3)靠背处与人体距离较近,在座椅底架上设置变压模块,经降压后再传到靠背上的USB充电口处,采用安全电压充电,安全可靠。
(4)线缆采用四线制,满足多样化需求。
附图说明
图1为本发明靠背USB的接线结构示意图;
图2为接线盒结构示意图(去除上盖);
图3为本发明电气原理示意图;
图4为本发明接线结构图;
图5为USB充电插口模块结构示意图;
图6为安装面板示意图;
图7为图6的A-A剖面图;
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