[发明专利]一种汽车模具换模用快速拆装结构

说明书

本发明公开了一种汽车模具换模用快速拆装结构，它主要包括安装座、模具和两个安装架，所述安装座外部两侧的两端均设置有可往复运动的移动座。本发明的优点在于：通过在安装座顶面的四角处均固定连接有固定筒，四个固定筒两两为一组，分为两组，在四个固定筒外表面的外侧均开设有槽口，将安装架的两端分别在两组固定筒的内部自由滑动，安装架的形状为U形，在安装架外表面两侧的下方均固定连接有连接杆，四个固定杆分别在槽口的内部自由滑动，在四个固定杆的外部螺纹连接有螺帽，用以固定安装架的位置，方便调整安装架的高度，在安装架的顶面均开设有多个沉孔，使用时，可通过安装架与其他设备组装在一起，方便带动模具进行往复运动。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车模具换模用快速拆装结构。

背景技术

汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，按工艺性质分为：冲裁模、弯曲模、拉深模、成形模，按工序组合程度可分为：单工序模、复合模、连续模等，在国内外汽车行业领域，汽车模具具有重要的地位，汽车模具一般与模具导板一起配合使用，方便对汽车模具使用前后的拆装。

现有的对汽车模具进行拆装往往都是采用螺栓等旋拧零件进行固定和拆解，这种方式较为费时费力，极大的增加了操作工人的工作强度，不便于提升对模具的使用效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车模具换模用快速拆装结构，具备可快速安装和拆卸，适用于多种尺寸的模具等优点，解决了拆卸不方便，且劳动量较大的问题。

(二)技术方案

为实现上述可快速安装和拆卸，适用于多种尺寸的模具的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车模具换模用快速拆装结构，包括安装座、模具和两个安装架，所述安装座外部两侧的两端均设置有可往复运动的移动座，四个所述移动座顶面的中部均设置有伸缩气缸，四个所述伸缩气缸的输出端均设置有卡座，四个所述卡座外部的两侧均设置有可往复运动的夹板，多个所述夹板均通过锁紧帽进行位置固定，所述模具外部上方的四角处均开设有滑动槽，四个所述卡座分别卡在四个所述滑动槽的内部，所述安装座顶面的四角处均固定连接有固定筒，四个所述固定筒两两为一组，分为两组，两个所述安装架的两端分别在两组所述固定筒的内部自由滑动，两个所述安装架均通过螺帽进行位置固定。

优选的，所述安装座外部两侧的两端均固定连接有导向座，四个所述导向座的内部均设置有一组光杠和丝杠，四个所述导向座的内部均滑动连接有所述移动座，四组所述丝杠和光杠均贯穿所述移动座，且丝杠与移动座螺纹连接，四个所述导向座外表面的一侧均设置有电机，四个所述电机的输出端分别与四个所述丝杠固定连接。

优选的，四个所述夹座的形状均为U形，多个所述夹板外表面的一侧均固定连接有固定杆，多个所述固定杆分别贯穿四个所述夹座，多个所述固定杆的外部均螺纹连接有锁紧帽，多个所述锁紧帽分别位于所述夹座外部的两侧，多个所述夹板的尺寸均不大于所述夹座的尺寸。

优选的，所述安装座顶面中部的两侧均开设有销孔，两个所述销孔的内部均卡接有定位销，所述模具顶面的两侧均设置有定位孔，两个所述定位销分别与两个定位孔相卡接。

优选的，四个所述固定筒外表面的外侧均开设有槽口，两个所述安装架外表面两侧的下方均固定连接有连接杆，四个所述固定杆分别在四个所述槽口的内部自由滑动，四个所述固定杆的外部均螺纹连接有螺帽。

优选的，两个所述安装架的顶面均开设有多个沉孔。

优选的，所述安装座的底面设置有减震垫。

优选的，四个所述滑动槽的形状均为凸字形，四个所述滑动槽内部的尺寸均不大于所述卡座的尺寸。

(三)有益效果