[发明专利]一种可补偿船体多自由度运动的船用折臂吊机有效
申请号: | 202210486929.4 | 申请日: | 2022-05-06 |
公开(公告)号: | CN114803898B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 常宗瑜;李金宜;倪平虎 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/62 |
代理公司: | 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 | 代理人: | 李星辰 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 补偿 船体 自由度 运动 船用折臂吊机 | ||
1.一种可补偿船体多自由度运动的船用折臂吊机,包括基座(1),所述基座(1)上转动安装有回转支承(2),所述回转支承(2)与立柱(3)相连,所述立柱(3)上侧转动安装有一级折臂(5),所述一级折臂(5)与回转支承(2)之间转动连接有第一油缸(4),所述一级折臂(5)与补偿装置相连,其特征在于,所述补偿装置包括与一级折臂(5)转动连接的二级折臂(8),所述二级折臂(8)为三角状设置,所述二级折臂(8)上同时转动连接有三级折臂(9),所述一级折臂(5)与三级折臂(9)分别与所述二级折臂(8)的其中一角转动连接,所述一级折臂(5)与二级折臂(8)之间转动安装有第二油缸(6),所述三级折臂(9)与二级折臂(8)之间设置有第三油缸(7),所述第二油缸(6)以及第三油缸(7)均与三角状二级折臂(8)的剩余一角之间转动连接,所述三级折臂(9)上转动安装有四级折臂(12),所述三级折臂(9)与四级折臂(12)之间转动连接有第四油缸(10),所述四级折臂(12)上安装有伸缩臂(13),所述四级折臂(12)与伸缩臂(13)上设置有第五油缸(11),所述伸缩臂(13)上设置有起升绞车(14),所述伸缩臂(13)的末端设置有定滑轮(15),所述起升绞车(14)与定滑轮(15)之间铺设有缆绳。
2.根据权利要求1所述的一种可补偿船体多自由度运动的船用折臂吊机,其特征在于,所述三级折臂(9)与四级折臂(12)之间水平转动连接,所述第四油缸(10)安装在三级折臂(9)与四级折臂(12)的侧边位置。
3.根据权利要求1所述的一种可补偿船体多自由度运动的船用折臂吊机,其特征在于,所述定滑轮(15)设置有两个,所述伸缩臂(13)的末端为三角状设置,两个所述定滑轮(15)分别设置于伸缩臂(13)末端靠右的两个角上。
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