[发明专利]一种固体氧化物燃料电池与燃气轮机组成的动力系统在审

专利信息
申请号: 202210487124.1 申请日: 2022-05-06
公开(公告)号: CN114899442A 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 郭宣华;郭倩林 申请(专利权)人: 郭宣华
主分类号: H01M8/04007 分类号: H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/1246;F01K23/10;F01K25/10;F02C6/18
代理公司: 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 代理人: 魏文密
地址: 266000 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 固体 氧化物 燃料电池 燃气轮机 组成 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种固体氧化物燃料电池与燃气轮机组成的动力系统,其特征在于:包括中冷回热燃气轮机和超临界制冷剂朗肯循环系统;

所述的中冷回热燃气轮机包括:

第一固体氧化物燃料电池(7)和第二固体氧化物燃料电池(8);

通过制冷剂工作流体冷却压缩空气的第一中冷器(9)、第二中冷器(10);

一压缩机,所述压缩机的压气机部分由第一中冷器(9)、第二中冷器(10)隔开;

通过燃烧燃料或催化反应来加热压缩气体的第一燃烧器(1)和第二燃烧器(6);

用于产生输出功率的第一制冷剂流体涡轮(3)和第二制冷剂流体涡轮(13);

燃机主回热器(11),在进入燃烧器/加热器之前加热压缩空气;

所述的超临界制冷剂朗肯循环系统包括:

用于将超临界制冷剂流体预热并加热到临界温度以上的第一烟道气体热交换器(2)和第二烟道气体热交换器(12);

通过制冷剂流体膨胀产生输出功率的一或多个制冷剂流体涡轮机(3和13);

将汽态流体冷凝成液态或冷却超临界态的制冷剂的冷凝器(4);

将制冷剂流体加压到临界压力以上的压力泵(5);

用于回收制冷剂涡轮机排出废热的制冷剂回热器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池与燃气轮机组成的动力系统,其特征在于:所述的制冷剂流体涡轮机为两个,分别为第一制冷剂流体涡轮(3)和第二制冷剂流体涡轮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种固体氧化物燃料电池与燃气轮机组成的动力系统,其特征在于:第一烟道气体热交换器(2)即制冷剂气体加热器,第二烟道气体热交换器(12)即制冷剂流体预热器。

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