[发明专利]一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置在审
申请号: | 202210491664.7 | 申请日: | 2022-05-07 |
公开(公告)号: | CN114964703A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 牟伟强;卜忱;陈昊 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08;G01M9/02 |
代理公司: | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 23101 | 代理人: | 孟策 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 水平 开口 风洞 飞行器 起降 模拟 试验装置 | ||
1.一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,包括驱动单元、变角机构、底座、侧装地板、应变天平和飞行器模型,所述的飞行器模型与应变天平的模型端固定连接,底座置于开口风洞的地面上,其特征在于:所述的侧装地板用于模拟地面,位于所述的底座对面相对放置,所述的驱动单元安装在底座上,所述的驱动单元能够设定振荡频率、幅值及运动模态,进而所述的驱动单元的动作机构能够沿平移方向按给定设置运动,所述的变角机构与驱动单元的动作机构连接,所述的变角机构能够沿开口风洞的来流方向改变俯仰角,所述的应力天平的支杆端与变角机构固定连接;所述的飞行器模型随着变角机构动作实现迎角变化、同时随着驱动单元的动作机构运动,模拟起降过程中速度阶跃式变化。
2.根据权利要求1所述的一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,其特征在于:所述的驱动单元包括驱动基座、液压缸组件、液压缸组件安装座、耳座、重载平行导轨组件、盒型运动件和四组盒型安装座,所述的驱动基座与底座固定连接,所述的重载平行导轨组件安装在驱动基座上,所述的盒型运动件被夹持固定在四组盒型安装座中间,并且四组盒型安装座分为前后各两组沿盒型运动件中心轴线位置对称布置,四组所述的盒型安装座分别与重载平行导轨组件滑动连接,液压缸组件安装座固定连接在重载平行导轨组件上,液压缸组件的固定端固定连接在液压缸组件安装座上,液压缸组件的动作端位于侧装地板一侧,液压缸组件的动作端与耳座铰接,耳座固定安装在盒型运动件上。
3.根据权利要求2所述的一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,其特征在于:所述的盒型运动件采用中空结构。
4.根据权利要求2或3所述的一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,其特征在于:所述的变角机构包括支杆、叉形耳件、内弧齿、扇形外弧齿、天平套筒、双向螺母和转轴,所述的支杆的一端与盒型运动件固定连接,内弧齿的一端插入到支杆的另外一端内部通过销轴固定连接,双向螺母一部分套在内弧齿中段附近的外壁面上与其螺纹连接,双向螺母的另外一部分套在叉形耳件的一端的外壁面上与其螺纹紧固连接,天平套筒的一端通过转轴与叉形耳件的另外一端铰接,扇形外弧齿与天平套筒的轴向外壁面固定连接,应变天平的支杆端与天平套筒固定连接,应变天平的模型端与飞行器模型固定连接,内弧齿的另外一端位于叉形耳件内部并与扇形外弧齿啮合,通过旋转双向螺母能够调节内弧齿与扇形外弧齿间的啮合度,进而调节天平套筒沿风洞来流方向的俯仰角。
5.根据权利要求4所述的一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,其特征在于:还包括接头和锁紧螺母,所述的支杆的一端与接头采用锥面连接并通过锁紧螺母紧固,所述的接头与盒型运动件通过法兰固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于水平开口风洞的飞行器起降模拟试验装置,其特征在于:所述的侧装地板包括板面和板面安装座,所述的板面采用多块轻质合金拼接而成,用于模拟飞行器起降过程中的地面,所述的板面竖直固定连接在板面安装座上,所述的板面还通过斜拉杆与板面安装座固定连接。
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