[发明专利]一种制动器温度检测用传感器安装结构

说明书

本发明公开了一种制动器温度检测用传感器安装结构，涉及制动器温度检测部件相关技术领域，包括安装套管和安装结构主体，安装套管的外部设置有磁吸环座，安装套管与制动盘上的冷却孔同心设置，所述安装结构主体外部可拆卸的安装有温度传感器。本发明可根据摩擦盘与制动盘摩擦制动产热的不同程度控制感温环的转动角度，在制动产热程度严重时，感温环旋转九十度，此时冷却孔的高温气体排出效率最高，同时也避免了热空气在冷却孔以及安装套管的内部缩拢而造成气体温度高于制动盘的实际温度，当制动产热程度一般时，感温环的转动端靠近安装套管的管壁，从而根据不同温度环境下的感温环的旋转程度，使得温度传感器的温度检测结果更加精确。

技术领域

本发明涉及制动器温度检测部件相关技术领域，特别涉及一种制动器温度检测用传感器安装结构。

背景技术

现有的医疗类跑步机的制动系统多是使用电磁制动器，在制动时通过制动环与摩擦盘的摩擦接触进行制动，制动环上还设置有温度传感器用于检测制动环的温度。

其中温度传感器的安装最初安装在制动盘本身上的冷却孔内，但由于制动盘制动时温度很高，因此温度传感器的使用寿命大大降低，于是开始将温度传感器装于安装结构上，将连接温度传感器的感温环封堵在冷却孔内以此保证温度传感器的寿命，此方法虽可以延长温度传感器的使用寿命，但是也造成安装感温环的冷却孔无法再用于冷却使用，造成制动盘的冷却效果变差，同时热气流在安装感温环的冷却孔内汇聚而不易散去，造成温度传感器的显示温度往往高于制动环的实际温度，检测结果不够精准。

因此，提出一种制动器温度检测用传感器安装结构来解决上述问题很有必要。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种制动器温度检测用传感器安装结构，解决了安装感温环的冷却孔无法用于冷却降温以及温度传感器的检测结果不够精准的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种制动器温度检测用传感器安装结构，包括安装套管和安装结构主体，安装套管的外部设置有磁吸环座，设置磁吸环座用于方便拆卸安装，安装套管与制动盘上的冷却孔同心设置，所述安装结构主体外部可拆卸的安装有温度传感器，所述温度传感器通过导线与感温环连接，所述感温环可转动的设置在安装套管的内部；

所述感温环的顶端设有挡止孔，当制动盘与主轴上的摩擦盘摩擦制动时，挡止孔用于和挡止机构挡止配合，所述感温环固定连接有半齿轮圈，半齿轮圈与齿轮一啮合，齿轮一与传动轴转动连接，齿轮一的内壁与卷簧的一端卡合连接，卷簧的另一端与传动轴卡合连接；

所述传动轴还固定连接有齿轮二，齿轮二与中间机构保持啮合传动，所述安装套管的内部下端设置有感温机构，感温机构用于向中间机构提供动力，所述中间机构的右端固定设置有配重模块，配重模块用于控制感温环进行复位。

可选的，所述挡止机构包括挡止销、第一压簧、活动柱、固定套、第一挤压凸起，所述安装套管的上方设有活动腔，活动腔中固定设有固定套，固定套的底部设有第一压簧，第一压簧的上端固定连接在第一挤压凸起的底部，第一挤压凸起的下端与活动柱固定连接，所述活动柱的下端固定连接有挡止销，挡止销与挡止孔外形尺寸相适配从而挡止销可顺畅的与挡止孔配合使用。

可选的，所述挡止机构还包括第二挤压凸起、导动杆、挤压端头、第二压簧、导向套管，导动杆的左端固定连接有挤压端头，导动杆的右端固定连接有第二挤压凸起、导向套管的内部活动连接有导动杆，第二压簧套设在导动杆的外部且第二压簧位于两个导向套管之间，当挤压端头被完全挤压后，导动杆的移动距离可使得第二挤压凸起挤压驱动第一挤压凸起向下距离达到最大值，从而使得挡止销恰好与挡止孔的底部接触。