[发明专利]车用积碳清洗剂的制备方法

说明书

本发明公开了车用积碳清洗剂的制备方法，该车用积碳清洗剂包含以下质量份数的原料：混合四甲苯4‑6份、高效表面活性剂10‑14份、壬基酚聚氧乙烯醚6‑8份、异丙醇10‑14份、助洗剂1.2‑1.8份、摩擦剂6‑8份、抗氧剂2‑4份、抗磨损剂1.0‑1.4份、分散剂1.2‑1.6份、缓蚀剂3‑5份。本发明可以在清洗时与发动机内壁进行物理摩擦，进而加快对积碳的清理速度，提高清理效果，进而起到物理清理的作用，同时在一定程度上起到润滑的作用，可以对发动机提供一定的保护，降低在清洗时内壁的磨损程度，进而保证设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及积碳清洗剂技术领域，具体为车用积碳清洗剂的制备方法。

背景技术

发动机燃烧室的燃油与空气混合后燃烧，由于雾化效果等因素，燃烧后产生的烟雾一部分排出，另一部分形成积碳附积在物体上，当烟雾附积在温度较低的物体表面时(如旋流器及喷咀附近)，会生成软积碳，而当烟雾沉积于高温物体表面时(如燃烧室火焰筒某些高温区壁面)，则会通过结焦而形成硬积碳。

如中国专利公开号为CN102965206A公开了一种一种应用于发动机积碳清洗剂，由按重量计的以下组分组成：表面活性剂5-20份，渗透剂5-10份，分散剂5-15份，乳化剂5-20份，有机溶剂为35-80份。该清洗剂具有高效清洁、安全、适用、环保等优点，但是往往需要较长的时间方可完成对积碳的清理，这样不仅增加清理的时间，还会有部分少量的积碳残留，导致清理不够彻底。

如中国专利公开号为CN111117789A公开了一种发动机积碳清洗剂，包括下列重量分数的原料：表面活性剂10-20份、积碳菌剂颗粒1-10份、相容剂 1-5份、活性添加剂1-5份、摩擦剂2-12份以及基础油20-60份，使用表面活性剂进行化学乳化，使积碳松动部落；使用摩擦剂对积碳进行物理摩擦，使积碳脱落；使用积碳菌剂颗粒对积碳进行生物降解，从而彻底清洁发动机。但是在辅助采用物理摩擦的方式使积碳脱落，清理效果较佳，容易加快发动机内壁的磨损，进而影响其使用寿命，加快设备损坏。

因此缺少一种即可以缩短清洗时间的同时，又避免发动机内壁造成磨损的积碳清洗剂。

发明内容

本发明的目的在于提供车用积碳清洗剂的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

根据本发明的一个方面，提供了一种车用积碳清洗剂。

该车用积碳清洗剂包含以下质量份数的原料：

混合四甲苯4-6份、高效表面活性剂10-14份、壬基酚聚氧乙烯醚6-8 份、异丙醇10-14份、助洗剂1.2-1.8份、摩擦剂6-8份、抗氧剂2-4份、抗磨损剂1.0-1.4份、分散剂1.2-1.6份、缓蚀剂3-5份。

进一步的，所述高效表面活性剂为二辛基琥珀酸磺酸钠、聚丙二醇、壬基酚聚氧丙烯醚胺、醇醚磷酸酯或脂肪醇聚氧乙烯醚中的一种或几种混合。

进一步的，所述助洗剂包括以下质量份数的原料：三聚磷酸钠0.6-0.9 份、含磷螯合剂0.6-0.9份。

进一步的，所述摩擦剂为纳米二氧化钛、氧化铝、二氧化锆中的一种或几种混合。

进一步的，所述抗磨损剂为甘油三脂；所述分散剂为十二烷基硫酸钠；所述缓蚀剂为十六烷胺。

进一步的，所述抗氧剂为4,4'-二辛基二苯胺、三(2,4-二叔丁基)亚磷酸苯酯、丁基化羟基甲苯、2,6-二叔丁基苯酚中的一种或几种混合。

根据本发明的另一方面，提供了一种车用积碳清洗剂的制备方法，包括以下步骤：

步骤S101：根据上述质量份数，称取所述车用积碳清洗剂所需各原料；