[发明专利]一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置

说明书

本发明公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上侧沿其边沿固定设置有均匀分布的若干个竖护杆，这些竖护杆之间彼此固定连接有均匀分布的若干个横栏杆，且这些竖护杆靠近桥梁主体一侧沿桥梁主体边沿设置有均匀分布的若干个防撞组件，这些防撞组件彼此交叉分布；通过防撞组件之间彼此交叉分布，可以实现对竖护杆和横栏杆的无死角保护；防撞板与第二夹持固定件之间设置有的减震弹簧，可以在防撞板收到撞击时起到缓冲的作用，给驾驶员提供宝贵的反应时间。

技术领域

本发明涉及桥梁安全技术领域，具体涉及一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置。

背景技术

桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。在桥梁的使用过程中，容易发生汽车失控撞上桥梁的事故，现有的桥梁防撞装置无法实现对桥梁的无死角保护，且在发生碰撞时，无法实现对碰撞进行缓冲卸力。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，欲克服现有技术的缺陷,详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置，包括桥梁主体，所述桥梁主体的上侧沿其边沿固定设置有均匀分布的若干个竖护杆，这些竖护杆之间彼此固定连接有均匀分布的若干个横栏杆，且这些竖护杆靠近桥梁主体一侧沿桥梁主体边沿设置有均匀分布的若干个防撞组件，这些防撞组件彼此交叉分布；

防撞组件包括防撞板，防撞板的一侧通过第一夹持固定件铰接设置在横栏杆上，横栏杆靠近防撞板中部一侧设置有第二夹持固定件，防撞板与第二夹持固定件之间设置有若干个减震弹簧，所述防撞板远离第一夹持固定件的一侧转动设置有轴向竖直的滚轮。

作为优选，所述第一夹持固定件包括第一左夹持板和第二右夹持板，第一左夹持板和第二右夹持板分布在横栏杆的两侧，且第一左夹持板和第二右夹持板之间通过螺栓彼此连接，第二右夹持板上沿上下方向设置有均匀分布的若干个与防撞板彼此铰接的铰接座。

作为优选，所述第二夹持固定件包括第二左夹持板和第二右夹持板，第二左夹持板和第二右夹持板分布在横栏杆的两侧，且第二左夹持板和第二右夹持板之间通过螺栓彼此连接，第二右夹持板靠近防撞板的一侧固定设置有抵接板，减震弹簧的两端分别与抵接板和防撞板彼此固定连接。

作为优选，所述防撞板远离第一夹持固定件的一侧开设有U型开口槽，滚轮转动设置在U型开口槽内。

作为优选，所述防撞板的外侧壁上沿上下方向成型有均匀分布的两个以上加强肋条。

作为优选，所述加强肋条靠近滚轮的一端固定连接有弧形护条，弧形护条的弧心位于滚轮的中心轴线上，弧形护条设置在靠近竖护杆的一侧。

作为优选，所述抵接板和防撞板彼此靠近的一侧固定设置有用于实现对减震弹簧进行定位的定位柱。

作为优选，每个竖护杆的顶端均设置有警示单元，铰接座上设置有用于对防撞板转动角度进行检测的角度传感器，所述竖护杆上设置有控制单元，在角度传感器检测到防撞板转动一定角度时，控制单元控制警示单元发出报警。

作为优选，所述警示单元包括蜂鸣警报器和警示灯，所述控制单元的输出端分别电连接至蜂鸣警报器和警示灯的输入端。

作为优选，所述防撞板远离竖护杆的一侧设置有若干个荧光条。

有益效果在于：

1、通过防撞组件之间彼此交叉分布，可以实现对竖护杆和横栏杆的无死角保护；

2、防撞板与第二夹持固定件之间设置有的减震弹簧，可以在防撞板收到撞击时起到缓冲的作用，给驾驶员提供宝贵的反应时间；