[发明专利]一种轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构

权利要求书

1.一种轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构，其特征在于，包括：两个主动旋转装置和一个从动旋转装置；两个主动旋转装置和一个从动旋转装置均包括底座、伺服电机、联轴器二、滚珠丝杆螺母、托辊底座组件和滑轨；主动旋转装置还包括车轮旋转主动轮组件；从动旋转装置还包括车轮旋转从动轮组件；

底座固定于地面，滑轨安装于底座上，托辊底座组件安装于滑轨上，托辊底座组件能够在滑轨上运动；伺服电机通过联轴器二带动滚珠丝杆螺母前后运动，滚珠丝杆螺母与托辊底座组件相连；车轮旋转主动轮组件和车轮旋转从动轮组件固定安装于托辊底座组件上。

2.如权利要求1所述的轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构，其特征在于：车轮旋转主动轮组件包括旋转电机、联轴器一、轴承座一、轴、轴承座二和车轮托辊；旋转电机通过联轴器一与轴的一端连接，轴承座一与轴承座二固定安装于托辊底座组件上，动轴安装于轴承座一与轴承座二中，轴的另一端连接车轮托辊。

3.如权利要求1所述的轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构，其特征在于：车轮旋转从动轮组件还包括轴承座一、轴、轴承座二、车轮托辊、连接轴和编码器；轴承座一与轴承座二固定安装于托辊底座组件上，轴安装于轴承座一与轴承座二中，轴的一端连接车轮托辊，轴的另一端通过连接轴与编码器连接，编码器能够实时检测反馈车轮的自转状态，同时通过设定旋转速度范围进行车轮旋转异常报警。

4.如权利要求2或3所述的轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构，其特征在于：所述车轮托辊带有一定坡度，坡度4%-8%。

5.如权利要求1所述的轨道车轮淬火冷却过程中的定位支撑机构，其特征在于：所述定位支撑机构能够进行φ400-φ1300的轨道车轮的淬火热处理，车轮定位精度±0.5mm。