[发明专利]一种大扭矩高刚性机器人关节减速器在审
申请号: | 202210498056.9 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN114877032A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 许立新;夏晨;唐奥淳 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/08;B25J17/00 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 刚性 机器人 关节 减速器 | ||
1.一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:包括双排太阳轮、三联行星轮组、输入齿轮轴(2)、连接盘Ⅰ(5)、输出齿圈(10)和连接盘Ⅱ(18);
所述连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)均具有内嵌齿圈;所述连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)同轴且相对布置;所述输入齿轮轴(2)支承在连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)之间;所述输出齿圈(10)套设在输入齿轮轴(2)外围;
所述双排太阳轮包括套设在输入齿轮轴(2)上的太阳齿轮Ⅰ(19)和太阳齿轮Ⅱ(20);
所述三联行星轮组具有多个三联行星轮;每个三联行星轮均包括套设在花键轴(12)上的行星齿轮Ⅰ(16)、行星齿轮Ⅱ(11)和行星齿轮Ⅲ(6);多个三联行星轮环绕双排太阳轮布置;
所述行星齿轮Ⅰ(16)与太阳齿轮Ⅰ(19)外啮合;所述连接盘Ⅱ(18)与各行星齿轮Ⅰ(16)远离太阳齿轮Ⅰ(19)的一侧内啮合;所述行星齿轮Ⅲ(6)与太阳齿轮Ⅱ(20)外啮合;所述连接盘Ⅰ(5)与各行星齿轮Ⅲ(6)远离太阳齿轮Ⅱ(20)的一侧内啮合;所述行星齿轮Ⅲ(6)、行星齿轮Ⅰ(16)、太阳齿轮Ⅰ(19)和太阳齿轮Ⅱ(20)形成一级传动;所述行星齿轮Ⅱ(11)与输出齿圈(10)内啮合,形成第二级传动。
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述太阳齿轮Ⅰ(19)和太阳齿轮Ⅱ(20)通过平键与输入齿轮轴(2)连接。
3.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述太阳齿轮Ⅰ(19)和太阳齿轮Ⅱ(20)通过轴肩和套筒进行轴向定位。
4.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:采用螺母(4)压紧的形式将行星齿轮Ⅰ(16)、行星齿轮Ⅱ(11)和行星齿轮Ⅲ(6)固定在花键轴(12)上。
5.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)的端面上具有若干螺纹连接孔;所述螺纹连接孔的孔位沿减速器轴成均布圆环排列;所述螺纹连接孔用于与机器人肢体机械连接;所述输出齿圈(10)的外壁上具有多个螺纹连接孔;所述螺纹连接孔用于与机器人肢体机械连接。
6.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述太阳齿轮Ⅰ(19)和太阳齿轮Ⅱ(20)的结构相同;所述双排太阳轮、三联行星轮组和输出齿圈(10)的齿数通过传动比关系进行限定;
式中,i为传动比;Z16为行星齿轮Ⅰ(16)的齿轮齿数;Z10为输出齿圈(10)的齿轮齿数;Z19为太阳齿轮Ⅰ(19)的齿轮齿数;Z11为行星齿轮Ⅱ(11)的齿轮齿数。
7.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述连接盘Ⅰ(5)的端面上设置有连接通孔;所述连接通孔中设有用于托承输入齿轮轴(2)的角接触球轴承(3);所述连接通孔外侧设有端盖(1);所述连接盘Ⅱ(18)的端面上设置有连接盲孔;所述连接盲孔中设有用于托承输入齿轮轴(2)的角接触球轴承(3);
所述输入齿轮轴(2)通过角接触球轴承(3)支承在连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)之间;所述输入齿轮轴(2)靠近连接盘Ⅰ(5)的一端穿出端盖(1)。
8.根据权利要求1所述的一种大扭矩高刚性机器人关节减速器,其特征在于:所述连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)通过十字交叉轴承(8)分别安装在输出齿圈(10)的两个端口处;所述输出齿圈(10)的两个端口处设置有衔接外沿;所述十字交叉轴承(8)的外壁紧贴衔接外沿的内壁;所述连接盘Ⅰ(5)和连接盘Ⅱ(18)通过螺栓(9)在轴向上与十字交叉轴承(8)的内圈连接固定;所述输出齿圈(10)通过螺栓(9)与十字交叉轴承(8)的外圈连接。
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