[发明专利]一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置

说明书

本发明公开了一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置，包括送料组件、转运组件、检测组件、打包组件和机架，送料组件、转运组件、检测组件和打包组件固定在机架上，机架上等间距设有四个工位，依次为第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位和第四工位；第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位均用于对产品进行图像识别检测，并判断是否为良品，转运组件用于将相邻两个工位的塑胶五金件由前一工位同步移到后一工位。本发明的优点：100％自动测量检测产品尺寸，防止不良品流入客户；通过塑胶五金件在4个工位的同步传动送料，减少操作失误，提升品质；载带自粘贴合包装，减少人工操作；将多个工序合一，保证了产品的稳定性，极大的提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及自动化装置技术领域，具体为一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置。

背景技术

现有的塑胶五金件的检测，一般采用人工检测，耗时耗力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置，包括送料组件、转运组件、检测组件、打包组件和机架，送料组件、转运组件、检测组件和打包组件固定在机架上，机架上等间距设有四个工位，依次为第一检测工位、第二检测工位、第三检测工位和第四工位；所述第一检测工位与送料组件输出端相连，转运组件用于将相邻两个工位的塑胶五金件由前一工位同时移到后一工位，检测组件包括图像识别装置，检测组件用于检测第一检测工位、第二检测工位和第三检测工位的塑胶五金件，打包组件位于转运组件的输出端，第四工位由驱动装置驱动，第四工位下方设有废料收集箱，转运组件包括马达、摆臂、支撑板、支架、随动器、滑块、导向组件、连接板和吸嘴，马达固定在支撑板上，摆臂位于马达输出端，且摆臂和马达分别位于支撑板两侧，支撑板上设有圆弧形槽，随动器设置在支架上，摆臂上设有通孔，随动器穿过通孔并卡入圆弧形槽内，滑块与支架固定，滑块与导向组件滑动连接，连接板与滑块固定，四个吸嘴等距离固定在连接板上。

本发明的进一步选择：导向组件包括X轴滑轨和十字形滑块，十字形滑块与X轴滑轨滑动连接，十字形滑块与滑块滑动连接。

本发明的进一步选择：机架上等间距设置的四个工位为塑胶五金件定位模具。

本发明的进一步选择：检测组件还包括辅助照明灯。

本发明的进一步选择：打包组件包括输送轨道、载带粘带卷安装辊、压合密封装置、载带收料盘和初压辊，载带收料盘、载带粘带卷安装辊和输送轨道位于机架上，初压辊和压合密封装置位于输送轨道上。

本发明的进一步选择：压合密封装置包括弹簧和压紧轮。

本发明的进一步选择：输送轨道上还设有计数器。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

(1)本发明的塑胶五金件自动检测和打包装置，100％自动测量检测产品尺寸，防止不良品流入客户；

(2)通过塑胶五金件在4个工位的同步传动送料，减少人为操作失误，提升产品品质；

(3)全自动载带自粘贴合包装，减少人工操作；

(4)机器将多个工序合一，保证了产品的稳定性，提高了产品的品质，降低了作业员的依耐，极大的提高了生产效率。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种汽车用塑胶五金组件的自动检测和打包装置的整体结构示意图。

图2是图1中A处的局部放大结构示意图。

图3是转运组件结构示意图。