[发明专利]一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备在审
申请号: | 202210502000.6 | 申请日: | 2022-05-09 |
公开(公告)号: | CN114939822A | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 谢云州;谢继鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江翔宇密封件股份有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/06;B24B55/12 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 林文豪 |
地址: | 314400 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 离合器 防尘盖 固定 套用 抛光 设备 | ||
1.一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的内部固定有工作台(2),所述工作台(2)的顶部开设有安装槽(3),所述安装槽(3)的内部设置有安装架(4),所述安装架(4)的左侧栓接有第一连接轴(5),所述箱体(1)左侧的下方栓接有动力盒(6),且动力盒(6)的内部设置有驱动结构(7),所述安装架(4)内部的左右两侧均设置有夹持板(8),所述安装架(4)的前后方均栓接有固定盒(9),且固定盒(9)的内部设置有夹持结构(10),所述安装架(4)的右侧栓接有第二连接轴(11);
所述工作台(2)的右侧嵌设有盒体(12),且盒体(12)的内部设置有联动结构(13),所述箱体(1)内部的上方设置有传动结构(14),所述传动结构(14)底部的左右两侧均设置有液压杆(15),所述液压杆(15)输出轴的底端固定有抛光结构(16),所述箱体(1)内壁的顶部固定有收集罩(17),所述箱体(1)左侧的上方固定有过滤箱(18),且过滤箱(18)的内部固定有过滤网(21),所述过滤箱(18)的顶部固定有气泵(19),且气泵(19)与过滤箱(18)相连通,所述气泵(19)的顶部连通有通气管(20),且通气管(20)的另一端贯穿箱体(1)并与收集罩(17)连通,所述过滤箱(18)左侧的下方连通有排气管(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,其特征在于,所述驱动结构(7)包括电机(71)、第一链轮(72)、第二链轮(73)和链条(74),所述电机(71)固定在动力盒(6)的左侧,所述第一链轮(72)和第二链轮(73)分别转动连接在动力盒(6)内部的上下方,且电机(71)输出轴的右端贯穿至动力盒(6)的内部并与第一链轮(72)的左侧固定连接,所述第一连接轴(5)的左端贯穿至动力盒(6)的内部,且第一连接轴(5)与工作台(2)之间转动连接,所述第一连接轴(5)的左端与第二链轮(73)的右侧栓接,所述链条(74)设置在第一链轮(72)和第二链轮(73)的表面,且链条(74)均与第一链轮(72)和第二链轮(73)啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,其特征在于,所述夹持结构(10)包括电动伸缩杆(101)、通槽(102)和连接杆(103),所述电动伸缩杆(101)固定在固定盒(9)内部的中部,且每个固定盒(9)内部电动伸缩杆(101)的数量为两个,所述连接杆(103)栓接在电动伸缩杆(101)输出轴的末端,所述通槽(102)开设在固定盒(9)相向一侧表面的左右方,且通槽(102)延伸至安装架(4)的内部,所述连接杆(103)贯穿至安装架(4)的内部并与夹持板(8)固定连接,且连接杆(103)与通槽(102)的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,其特征在于,所述夹持板(8)呈半圆弧型设置,且夹持板(8)相向一侧的表面均粘接有防滑垫(25),所述防滑垫(25)的材质为橡胶,且防滑垫(25)相向一侧的表面设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,其特征在于,所述联动结构(13)包括第一齿轮(131)、第二齿轮(132)、主动轮(133)和从动轮(134),所述第一齿轮(131)和第二齿轮(132)均转动连接在盒体(12)内部的下方,且第一齿轮(131)和第二齿轮(132)之间啮合,所述主动轮(133)设置在第二齿轮(132)的左侧,且它们之间固定连接,所述从动轮(134)转动连接在盒体(12)内部的上方,且主动轮(133)通过皮带与从动轮(134)之间传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自动离合器内防尘盖固定套用抛光设备,其特征在于,所述第一齿轮(131)的直径大于第二齿轮(132)的直径,所述第二连接轴(11)的右端贯穿至盒体(12)的内部并与第一齿轮(131)的左侧固定连接,且第二连接轴(11)与工作台(2)之间转动连接。
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