[发明专利]一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法及系统在审
申请号: | 202210504048.0 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN114912892A | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 赵琛;姜小强;翁晨刚;徐佳乐;魏欣锋;罗鑫;夏建坤;赵培;冯琰 | 申请(专利权)人: | 上海市机械施工集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q10/06;G06K7/10;G06F30/13;H04N7/18 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 刘美莲 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 盾构 吊装 组装 施工 管理 方法 系统 | ||
本申请涉及一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法及系统,其方法包括以下步骤:获取盾构信息,基于所述盾构信息构建BIM模型;基于所述BIM模型对盾构部件进行吊装和组装施工的模拟优化,形成施工方案;基于所述施工方案进行施工,对施工过程进行监控,获得监控数据;将所述监控数据与所述施工方案进行对比分析,获得分析结果,基于所述分析结果调整施工进程;当施工工序完成后,检查所述施工工序是否符合施工要求,获得检查结果,基于所述检查结果调整所述施工进程。本申请具有在施工安全的前提下,保证盾构部件组装的进度和质量的效果。
技术领域
本申请涉及地下隧道建造的技术领域,尤其是涉及一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法及系统。
背景技术
目前,为解决日益拥堵的城市交通,大型公路隧道工程成为重要的手段。隧道在地下穿越闹市区及拥堵地段,对于分流车流量,加快通行效率起到了很大的作用。
大型公路隧道工程多采用盾构法施工,由于大直径盾构机的体量巨大,施工前期需要将其分解,运至盾构始发工作井,分块分批下吊至井下,再组装成整体。对于大型盾构吊装下井与组装施工,施工单位一般会编制详细的施工方案,并严格执行,目前方案的编制及执行主要依据管理人员、操作工人的经验来进行。
针对上述的现有技术,发明人认为,由于盾构施工集中在工作井内进行,空间狭小,施工难度大,对于施工场地受限的市区内工作井来说,施工过程更是显得局促。而盾构部件吊装下井作业与井下组装作业往往同时进行,盾构部件多,因此在施工安全的前提下,很难保证组装的进度和质量,需要改进。
发明内容
为了在施工安全的前提下,保证盾构部件组装的进度和质量,本申请提供一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法及系统。
第一方面,本申请提供一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法,采用如下的技术方案:
一种大型盾构吊装下井与组装的施工管理方法,包括以下步骤:
获取盾构信息,基于所述盾构信息构建BIM模型;
基于所述BIM模型对盾构部件进行吊装和组装施工的模拟优化,形成施工方案;
基于所述施工方案进行施工,对施工过程进行监控,获得监控数据;
将所述监控数据与所述施工方案进行对比分析,获得分析结果,基于所述分析结果调整施工进程;
当施工工序完成后,检查所述施工工序是否符合施工要求,获得检查结果,基于所述检查结果调整所述施工进程。
通过采用上述技术方案,基于盾构信息构建BIM模型,通过模拟优化得到施工方案,根据施工方案来进行盾构部件的吊装和组装,能够减少盲目施工导致出现施工问题的可能性;在施工过程中对施工情况进行监控,能够及时发现施工过程中的风险并及时处理;将监控数据跟施工方案进行对比分析,若发现存在施工滞后等问题,能够及时响应,从而调整施工进程;在施工工序完成后,对施工工序进行检查,记录检查结果,判断是否满足施工要求,减少误工、返工的情况发生,通过上述设置,本申请能够在施工安全的前提下,保证盾构部件组装的进度和质量。
可选的,所述盾构信息包括盾构部件信息和组装条件信息,所述获取盾构信息,基于所述盾构信息构建BIM模型包括以下步骤:
获取盾构部件信息和组装条件信息,将所述盾构部件信息和组装条件信息存储进预设的数据库中;
基于BIM技术和所述数据库构建BIM模型。
通过采用上述技术方案,基于盾构施工的现有条件构建BIM模型,能够形成合理的吊装和组装施工方案,从而方便施工。
可选的,所述基于所述施工方案进行施工,对施工过程进行监控,获得监控数据包括以下步骤:
按照所述施工方案对盾构部件进行吊装和组装施工;
基于预设的监控设备实时监控施工过程,获取监控数据;
基于无线传输方式将所述监控数据存储进所述数据库。
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