[发明专利]一种洗车用多段轨道传送衔接装置

说明书

本发明公开了一种洗车用多段轨道传送衔接装置：包括转轴、轴座以及电机，转轴通过靠近端部的轴承设于轴座上部，转轴一端固定设有带轮，电机通过皮带与带轮传动连接。两个轴座之间下部设有固定杆。转轴的传送段均匀设有若干防滑条。传送衔接装置设于相邻的两个轨道传送带之间，转轴位于两个轨道传送带的间隙上部，且上面与轨道传送带上面齐平，轴座位于轨道传送带的侧面。本发明与现有技术相比的优点在于：可有效避免汽车在多段轨道传送中的卡陷问题，使汽车能按流程顺利完成清洗，具有很高的实用价值和推广价值。

技术领域

本发明涉及洗车用多段轨道传送衔接装置技术领域，具体是指一种洗车用多段轨道传送衔接装置。

背景技术

大型洗车设备采用多段轨道传送汽车，即每个清洗功能区都有对应的轨道传送带，传送带与传送带的衔接处存在缝隙和凹陷，如果遇到较小的汽车轮胎，很可能出现轮胎被卡陷在凹陷处，汽车就不能按流程顺利地进入下一个清洗功能区。

本发明是基于以上现状而得出。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种洗车用多段轨道传送衔接装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种洗车用多段轨道传送衔接装置：包括转轴、轴座以及电机，所述转轴通过靠近端部的轴承设于轴座上部，所述转轴一端固定设有带轮，所述电机通过皮带与带轮传动连接。

作为改进，两个所述轴座之间下部设有固定杆。

作为改进，所述转轴的传送段均匀设有若干防滑条。

作为改进，所述传送衔接装置设于相邻的两个轨道传送带之间，所述转轴位于两个轨道传送带的间隙上部，且上面与轨道传送带上面齐平，所述轴座位于轨道传送带的侧面。

本发明与现有技术相比的优点在于：可有效避免汽车在多段轨道传送中的卡陷问题，使汽车能按流程顺利完成清洗，具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

图1是本发明一种洗车用多段轨道传送衔接装置的结构示意图一。

图2是本发明一种洗车用多段轨道传送衔接装置的结构示意图二。

图3是本发明一种洗车用多段轨道传送衔接装置的结构示意图三。

图4是本发明一种洗车用多段轨道传送衔接装置的轨道传送带的结构示意图。

如图所示：1、转轴，2、轴座，3、电机，4、轴承，5、带轮，6、固定杆，7、防滑条，8、轨道传送带。

具体实施方式

下面结合附图对本发明一种洗车用多段轨道传送衔接装置做进一步的详细说明。

结合附图1至图4，一种洗车用多段轨道传送衔接装置，包括转轴1、轴座2以及电机3，所述转轴1通过靠近端部的轴承4设于轴座2上部，所述转轴1一端固定设有带轮5，所述电机3通过皮带与带轮5传动连接。

两个所述轴座2之间下部设有固定杆6。

所述转轴1的传送段均匀设有若干防滑条7。

所述传送衔接装置设于相邻的两个轨道传送带8之间，所述转轴1位于两个轨道传送带8的间隙上部，且上面与轨道传送带8上面齐平，所述轴座2位于轨道传送带8的侧面。

本发明在具体实施时，本传送衔接装置成对使用，分别承载及传送汽车两侧的轮胎。启动电机3，使转轴1与轨道传送带8同向转动，当汽车被边清洗边传送，车轮移动到两个轨道传送带8的间隙处时，会自然过渡到转轴1上继续前进，从而避免轮胎落入间隙后被卡陷住不能动。

本洗车用多段轨道传送衔接装置，可有效避免汽车在多段轨道传送中的卡陷问题，使汽车能按流程顺利完成清洗，具有很高的实用价值和推广价值。

以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。