[发明专利]一种多景区模型的人机交互控制系统在审
申请号: | 202210507211.9 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN115130722A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 何丞刚;方小明;陈立炜;肖春萍;谢光亮 | 申请(专利权)人: | 杭州快盈信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/14;G06F3/0488;G07C1/10;G07F17/16;G09F9/00;H02J7/35;H02S10/12;H02S10/20 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 方仕杰 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 景区 模型 人机交互 控制系统 | ||
1.一种多景区模型的人机交互控制系统,包括多个智能指示标牌,多个所述智能指示标牌分别设置在景区的入口、道路的分叉点以及景点处,多个所述智能指示标牌之间通过无线网络连接,所述智能标识指示牌设置有触摸显示屏,其特征在于:
所述智能指示标牌内设置有目标景点选择模块、线路规划模块、线路核对模块、景点打卡模块以及电源模块,所述目标景点选择模块用于选择想要到达的目的地,所述线路规划模块用于对目的地的路线进行规划,所述线路核对模块用于线路规划模块所规划的线路进行核对,并通过信息反馈模块将真实信息反馈给线路规划模块,所述景点确认模块用于景点打卡,以使所述线路规划模块在规划线路时避免重复游览,所述电源模块用于向智能指示标牌提供电能。
2.根据权利要求1所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述目标景点选择模块包括页面输入单元以及语音输入单元,所述页面输入单元能够在触摸显示屏上显示出景区的所有景点,游客可以根据自身的想法进行景点的选择,还可以发出声音通过语音输入单元进行景点选择。
3.根据权利要求1所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述线路规划模块包括目标景点线路规划单元、目标景点线路选择单元以及目标景点线路确定单元,所述目标景点线路规划单元通过对信息反馈模块反馈的信息进行分析,从而判断每条线路的具体情况,确定多条达到目标景点的规划线路,并将规划线路的优缺点展示给游客观看,游客通过目标景点线路选择单元选择自身想要执行的规划线路,并查看规划线路以及目标景点的具体情况,所述目标景点线路确定单元在游客确定完规划线路后会将规划线路信息传输给沿线路设置的智能标识指示牌,所述线路规划模块还包括游客信息确认机制,通过所述游客确认机制能够将游客信息与线路信息捆绑,所述游客确认机制为:
当游客通过目标景点线路确定单元确定执行的线路后,通过摄像头捕捉游客的画面信息,当游客达到下一个智能标识牌时,智能标识牌能够再次捕捉游客的画面信息,并调取游客的规划线路,通过线路核对模块进行核对。
4.根据权利要求3所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述线路核对模块包括线路显示单元、路径核对单元、信息核对单元以及修正策略,当游客达到下一智能标识牌时,通过线路显示单元能够显示游客确认的规划线路,并通过路径核对单元判断游客的行走路径是否正确,同时游客能够通过信息核对单元对沿路的具体情况进行核对,若与目标景点线路选择单元提供的具体情况不一致,则通过信息反馈模块将更新后的具体情况反馈到目标景点线路选择单元,所述修正策略为:
若游客的行走路径与规划线路一致,则继续沿着规划路线进行参观,若游客的行走路线与规划线路不一致,则通过线路规划模块再次进行规划,直到游客到达目标景点。
5.根据权利要求1所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述景点打卡模块包括签到单元、信息清零单元,当游客到达目标景点时,通过所述签到单元进行签到,同时可以根据线路规划模块规划下一个景点的路径,在游客进行签到后,所述信息清零单元对游客之前的线路信息以及画面信息进行清除,空出储存空间。
6.根据权利要求1所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述信息反馈模块包括线路信息反馈单元、人流量信息反馈单元以及景点情况反馈单元,所述线路信息反馈单元用于将不正确的线路信息以及线路缺陷反馈到线路规划模块中,以使所述线路规划模块避免规划出错误的线路,所述人流量信息反馈单元用于将规划线路上的人流量情况反馈到线路规划模块中,以使所述线路规划模块能够提供优质的线路信息,所述景点情况反馈单元用于将景点处的情况反馈到目标景点选择模块中,以使游客能够了解景点的详细信息。
7.根据权利要求1所述的一种多景区模型的人机交互控制系统,其特征在于:所述电源模块包括太阳能供电单元、风能供电单元以及储备供电单元,所述太阳能供电单元和风能供电单元用于提供智能标识牌的正常工作电能,所述储备供电单元用于提供智能标识牌突发情况电能。
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