[发明专利]车辆调度方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质在审
申请号: | 202210507231.6 | 申请日: | 2022-05-10 |
公开(公告)号: | CN114819690A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 张锐 | 申请(专利权)人: | 江苏满运物流信息有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 唐正瑜 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 调度 方法 装置 电子设备 计算机 可读 存储 介质 | ||
本申请提供一种车辆调度方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,该方法的一具体实施方式包括:根据接收到的订单信息,确定用于装载所述订单信息所对应的货物的车辆;所述订单信息中记录有所述货物的货物估计信息,所述货物估计信息包括所述货物的估计重量信息和/或估计体积信息;根据所述车辆所装载的货物的货物实际信息,和/或根据所述货物实际信息与所述货物估计信息之间的比对结果进行车辆调度;所述货物实际信息包括所述货物的实际重量信息和/或实际体积信息。该方法可以使网络货运平台在货物实际信息与订单信息不符的情况下,也能够调度车辆完成运输工作。
技术领域
本申请涉及货运领域,具体而言,涉及一种车辆调度方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质。
背景技术
货运,也即货物运输。货物运输是经济社会发展的派生需求和商品实物流通的依托,随着经济的不断增长,货运需求也越来越大。
随着自动驾驶技术的发展,其也越来越多地应用于货运领域。具体的,自动驾驶车辆在到达装货地之后,可以通过机械装置或者人工完成装货,然后按照规划好的行驶路线行驶至卸货地。
目前,应用于货运领域的自动驾驶车辆仅适用于在仓储、园区、港口等场景中运载货物,其原因在于这些场景较为标准,网络货运平台会对机械装置等进行主动干预以保证其所需运载的货物的重量、体积等货物实际信息与网络货运平台上所记录的信息是一致的,网络货运平台根据记录的信息调度车辆之后,可以确保所调度的车辆能够将货物运载至卸货点。例如,网络货运平台调度了一辆载重10吨的自动驾驶车辆去运输粮食,当该自动驾驶车辆到达装货地后,粮食装载装置在装载量达到10吨时就会自动停止装载,此时待装载的粮食已全部装载,且装载量并未超过车辆的运载值,因此自动驾驶车辆可以驶离装货地。
但是,货运领域中还存在许多非标准场景。也即,货运领域中还常常存在所需运载的货物的货物实际信息与网络货运平台上所记录的信息不一致的情况,网络货运平台上所记录的货物信息一般是货主对货物的重量或体积进行估计后所填写的信息,在这种情况下,存在自动驾驶车辆无法确认货物是否装载完成、是否应当驶离装货地等问题,继而可能导致运输工作无法完成,这也是自动驾驶车辆无法脱离固定园区进行社会性大范围推广的重要原因。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种车辆调度方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质,用以使网络货运平台在货物实际信息与订单信息不符的情况下,也能够调度车辆完成运输工作,该车辆调度方法、装置、电子设备和计算机可读存储介质尤其适用于自动驾驶车辆。
第一方面,本申请实施例提供了一种车辆调度方法,该方法包括:根据接收到的订单信息,确定用于装载所述订单信息所对应的货物的车辆;所述订单信息中记录有所述货物的货物估计信息,所述货物估计信息包括所述货物的估计重量信息和/或估计体积信息;根据所述车辆所装载的货物的货物实际信息,和/或根据所述货物实际信息与所述货物估计信息之间的比对结果进行车辆调度;所述货物实际信息包括所述货物的实际重量信息和/或实际体积信息。这样,即便货物实际信息与所填写的订单信息不符,也能够进行车辆调度,完成运输工作。
可选地,在所述根据所述车辆所装载的货物的货物实际信息,和/或根据所述货物实际信息与所述货物估计信息之间的比对结果进行车辆调度之前,所述车辆调度方法还包括:在接收到装货完成指令时,核对所述货物实际信息是否超过所述车辆的标准运载值。
可选地,根据所述车辆所装载的货物的货物实际信息进行车辆调度,包括:在确定所述货物实际信息未超过所述车辆的标准运载值时,控制所述车辆驶离装货地;在确定所述货物实际信息超过所述车辆的标准运载值时,展示提示信息;所述提示信息用于提示卸货或者增加车辆。这样,能够在保证车辆安全行驶的基础上完成运输工作。
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