[发明专利]掘进机主轴承

说明书

本发明为一种掘进机主轴承，该掘进机主轴承包括内圈和外圈，外圈能转动地套设于内圈的外侧，外圈与内圈之间设置有分离式反推滚道，分离式反推滚道的一侧滚道面与内圈之间设置有反推滚子，分离式反推滚道的另一相对侧滚道面上设置有定位盲孔，且外圈上开设有与定位盲孔相贯通的预紧力调节通孔，预紧力调节通孔与定位盲孔之间插接有浮动销柱，预紧力调节通孔内设置有可调节伸缩量的第一碟簧，通过调节第一碟簧的伸缩量控制浮动销柱和分离式反推滚道在内圈与外圈之间的轴向位置，以调节反推滚子与分离式反推滚道和内圈之间的预紧力。本发明解决了由于掘进机主轴承上的分离式反推滚道的转动易造成软带区域损坏的技术问题。

技术领域

本发明涉及隧道施工设备领域，尤其涉及一种掘进机主轴承。

背景技术

掘进机主轴承是应用于掘进机的主驱动系统上的关键部件，属于低速重载轴承，其主要用于刀盘并保证刀盘的回转运动，以便为刀盘提供驱动力，同时承受刀盘工作时所产生的反作用力。

现有技术中的掘进机主轴承主要包括主轴承内圈、主轴承外圈和滚子等，滚子设置于主轴承内圈与主轴承外圈之间，滚子直接与主轴承外圈相接触并沿着主轴承外圈上的滚道滚动。在掘进过程中由于滚道受到较大冲击载荷，易造成掘进机主轴承寿命降低。

目前，掘进机主轴承多采用带有预紧功能分离式反推滚道结构，其通过碟形弹簧预紧使滚子与滚道之间始终处于贴合接触状态，从而减小冲击载荷对滚道的影响，延长掘进机主轴承使用寿命，提高掘进机施工的可靠性。但是，掘进机主轴承上的分离式反推滚道会随轴向反推滚子滚动而发生转动，致使分离式反推滚道上的软带区域(软带区域为环形的分离式反推滚道上的一段区域，该段区域是由于分离式反推滚道采用感应淬火而形成的，为避免热处理结合处发生二次淬火故在接口处存在一段滚道区域不进行淬火处理，该段区域即为软带区域，软带区域的特点为硬度很低、不具有承载能力)进入主要的承载区域(承载区域为通常状态下，水平掘进的掘进机在上方覆土压以及刀盘自重的作用下轴承内圈相对外圈发生倾斜，此时分离式反推滚道的承载区域为其下方弧形区域，倾覆力矩越大对应承载区域越大，实际上承载区域没有明确的范围，通常情况下需要将软带区域布置在承载区域的竖直正上方或者水平方向)，造成分离式反推滚道上的软带区域的损坏而导致掘进机主轴承的失效；另外，掘进机主轴承预紧结构零部件的安装、更换和检修需将主轴承全部拆卸才可进行，操作难度大、维护成本高。

针对相关技术中由于掘进机主轴承上的分离式反推滚道的转动易造成软带区域损坏的问题，目前尚未给出有效的解决方案。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种掘进机主轴承，以克服现有技术的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于提供一种掘进机主轴承，能够对掘进机主轴承的分离式反推滚道与掘进机主轴承的外圈周向定位，提高掘进机主轴承的可靠性，延长其使用寿命。

本发明的另一目的在于提供一种掘进机主轴承，既能保证滚子与滚道之间始终处于贴合接触状态，又能够对滚子与滚道之间的预紧力进行调节，使掘进机的轴向预紧力能够适配实际工况的需求。

本发明的再一目的在于提供一种掘进机主轴承，与调节掘进机主轴承预紧力的各相关结构件易于安装、检修和更换，不需要将掘进机主轴承完全拆卸，具有更好的便捷性和经济性。

本发明的目的可采用下列方案来实现：

本发明提供了一种掘进机主轴承，所述掘进机主轴承包括内圈和外圈，所述外圈能转动地套设于所述内圈的外侧，所述外圈与所述内圈之间设置有分离式反推滚道，所述分离式反推滚道的一侧滚道面与所述内圈之间设置有反推滚子，所述分离式反推滚道的另一相对侧滚道面上设置有定位盲孔，且所述外圈上开设有与所述定位盲孔相贯通的预紧力调节通孔，所述预紧力调节通孔与所述定位盲孔之间插接有浮动销柱，所述预紧力调节通孔内设置有可调节伸缩量的第一碟簧，通过调节所述第一碟簧的伸缩量控制所述反推滚子与所述分离式反推滚道和所述内圈之间的预紧力。