[发明专利]换电控制系统及方法

说明书

本发明公开了一种换电控制系统及方法。其中系统包括：控制单元和至少两换电设备；所述控制单元用于从至少一电池放置架中选取第一电池放置架，从所述至少一电池放置架中选取第二电池放置架；所述控制单元还用于将所述至少两换电设备中的至少一个换电设备配置为装电池换电设备，将所述至少两换电设备中的至少一个换电设备配置为卸电池换电设备。本发明通过控制单元的控制，在为车辆换电的整个过程中使用了两个换电设备：该两个换电设备分别具有不同的职责，共同完成换电任务，使得整个换电时间相比于只采用一个换电设备实现换电至少缩短了一半的时间，提高了换电速度和效率。

本发明是申请日为2018年07月20日、申请号为201810805316.6、名称为“换电控制系统及方法”的发明专利的分案申请。

技术领域

本发明属于换电控制领域，尤其涉及一种换电控制系统及方法。

背景技术

现有的电动汽车主要有两种换电方式，一种是直充式，一种是可换电池的快换式。

所述快换式通常在换电站中进行，由换电站的换电设备将车辆上电量不足或没电的电池取下，放到统一的充电架上充电，然后换电设备在从充电架上取下新的或满电的电池，装入车辆。这种方式中，换电设备既要实现取下电池，又要实现装入电池，需要多次往返于车辆与充电架之间，换电耗时较长，效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中采用同一换电设备实现取下电池和装入电池导致换电耗时较长、效率较低的缺陷，提供一种换电控制系统及方法。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：

本发明提供了一种换电控制系统，包括：控制单元和至少两换电设备；

所述控制单元用于从至少一电池放置架中选取符合第一条件的电池放置架作为第一电池放置架，从所述至少一电池放置架中选取符合第二条件的电池放置架作为第二电池放置架，所述电池放置架具有若干用于放置电池的电池放置仓，所述第一条件设置为放置有适用于电动车辆的电池，所述第二条件设置为具有空的电池放置仓；

所述控制单元还用于将所述至少两换电设备中的至少一个换电设备配置为装电池换电设备，将所述至少两换电设备中的至少一个换电设备配置为卸电池换电设备；

所述装电池换电设备用于运输待装电池，所述待装电池为从所述第一电池放置架取下的、适用于所述电动车辆且将要安装于所述电动车辆的电池；

所述卸电池换电设备用于运输缺电电池，所述缺电电池为从所述电动车辆取下的且将要放置于所述空的电池放置仓的电池。

较佳地，所述控制单元还用于监控所述电池放置架上放置的电池的电量；

所述第一条件设置为放置有适用于所述电动车辆且满电的电池；

或，所述第一条件优先设置为放置有适用于所述电动车辆且满电的电池，若所述至少一电池放置架中不具有符合所述第一条件的电池放置架，则所述第一条件修改设置为放置有适用于所述电动车辆且电量最高的电池。

较佳地，所述控制单元还用于在符合所述第一条件的电池放置架超过一个时，从符合所述第一条件的电池放置架中，随机选取一个电池放置架作为所述第一电池放置架，或选取距离所述电动车辆或用于停泊所述电动车辆的载车平台最近的一个电池放置架作为所述第一电池放置架；

和/或，所述控制单元还用于在符合所述第二条件的电池放置架超过一个时，从符合所述第二条件的电池放置架中，随机选取一个电池放置架作为所述第二电池放置架，或选取距离所述电动车辆或用于停泊所述电动车辆的载车平台最近的一个电池放置架作为所述第二电池放置架。

较佳地，所述电池放置架沿所述电动车辆驶入所述载车平台方向排布于所述载车平台的两侧。