[发明专利]机械式自带动力扫雪滚刷在审
申请号: | 202210510847.9 | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN114703789A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 樊亚军;樊海滨;樊练军 | 申请(专利权)人: | 北京天盛华达智能装备有限公司 |
主分类号: | E01H5/09 | 分类号: | E01H5/09 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 孙铭侦 |
地址: | 101300 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 动力 扫雪 | ||
本申请涉及机械式自带动力扫雪滚刷,包括有安装壳,所述安装壳的下方转动连接有滚刷,所述安装壳的上方固定连接有发动机,所述发动机的一侧固定连接有转动轴,所述转动轴背离所述发动机的一端固定连接有减速机,所述减速机与所述滚刷之间通过联动结构相连,通过所述联动结构能够带动所述滚刷转动。本申请具有减少扫雪车通过驱动装置对滚刷驱动造成的改动,提高滚刷整体的功能性的效果。
技术领域
本申请涉及除雪设备的领域,尤其是涉及机械式自带动力扫雪滚刷。
背景技术
随着国力的增强,对城市路面的积雪实现机械自动化已经大范围展开,在城市中大范围降雪后,为了快速恢复路面的交通通畅,需要通过除雪设备对路面上的积雪进行清扫。
目前针对我国的积雪清扫一般是通过滚刷对积雪来进行清理,且由于滚刷的体积较大,一般是通过将除雪设备以及扫雪滚刷安装在扫雪车上,且通过位于车上的动力驱动装置驱动除雪设备的液压系统,进而驱动滚刷的滚刷轴带动刷片进行扫雪作业。
针对上述中的相关技术,发明人认为通过扫雪车上的驱动装置对滚刷进行驱动,整体的改动较大,不便于滚刷的安装和车辆整体装备的调试,从而造成整体的安装效果较差、原车恢复性能难。
发明内容
为了减少扫雪车通过驱动装置对滚刷驱动造成的改动,提高滚刷整体的功能性,本申请提供机械式自带动力扫雪滚刷。
本申请提供的机械式自带动力扫雪滚刷,采用如下的技术方案:
机械式自带动力扫雪滚刷,包括有安装壳,所述安装壳的下方转动连接有滚刷,所述安装壳的上方固定连接有发动机,所述发动机的一侧固定连接有转动轴,所述转动轴背离所述发动机的一端固定连接有减速机,所述减速机与所述滚刷之间通过联动结构相连,通过所述联动结构能够带动所述滚刷转动。
通过采用上述技术方案,通过安装在安装壳上的发动机带动转动轴转动,进而转动轴带动减速机运作,从而减速机通过联动结构带动滚刷转动,从而减少扫雪车通过驱动装置对滚刷驱动造成的改动,提高滚刷整体的功能性。
可选的,所述联动结构包括有与所述减速机的输出轴同轴固定连接的第一链轮,所述滚刷靠近所述第一链轮的一端固定连接有第二链轮,所述第一链轮和所述第二链轮上绕有链条,所述链条与所述第一链轮相对啮合,且所述链条与所述第二链轮相对啮合,所述链条上设置有张紧结构。
通过采用上述技术方案,通过第一链轮带动链条转动,且链条带动第二链轮转动,从而第二链轮带动滚刷转动,且通过张紧结构调节第一链轮和第二链轮之间的链条的张紧,便于对链条进行控制。
可选的,所述张紧结构包括有与所述链条相对啮合的第三链轮,所述第三链轮位于所述链条的外侧,所述第三链轮上转动连接有支撑杆,所述支撑杆的轴线沿着自所述第三链轮到所述链条之间的连线方向设置,所述安装壳相对于所述支撑杆的位置转动连接有铰接杆,所述支撑杆相对于所述铰接杆的位置同轴开设有卡槽,所述卡槽的内部卡设有卡环,所述铰接杆与所述卡环铰接设置,所述铰接杆背离所述卡环的一侧固定连接有配重块,所述铰接杆靠近所述卡环的一侧为可伸缩结构。
通过采用上述技术方案,通过配重块带动铰接杆转动,从而铰接杆带动卡环朝向靠近链条的一侧移动,进而带动第三链轮朝向靠近链条的一侧移动,从而将链条拉紧,且通过配重块的持续施加压力,进而带动第三链轮将链条时刻拉紧,便于调节链条的张紧。
可选的,所述链条背离所述第三链轮一侧啮合连接有第四链轮,所述第四链轮上转动连接有检测杆,所述安装壳相对于所述检测杆外侧套设有压力传感器,所述压力传感器与所述安装壳固定连接,所述检测杆上套设有弹性件,所述弹性件的一端与所述压力传感器的检测面固定连接,所述弹性件的另外一端与所述检测杆固定连接,所述支撑杆背离所述第三链轮的一侧竖直有缓冲结构,所述缓冲结构与所述压力传感器之间信号相连。
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