[发明专利]一种用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置

说明书

本发明提供一种用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置，涉及道路桥梁降噪领域，包括：安装立柱，所述安装立柱底部通过固定螺栓固定安装在地面上，相邻安装立柱之间卡接有实心防撞块和隔音护板，隔音护板前侧壁中铰接有偏心翻板，偏心翻板底部的隔音护板前侧壁上滑动连接有刮板，通过泄压槽能够减少隔音护板在大风天气时受到的冲击，以便提高隔音护板的稳定性，防止大风造成隔音护板出现晃动，偏心翻板翻转时通过连接板拉动刮板在隔音护板表面上滑动，从而完成除尘工作，无需人工除尘，只需要在大风吹动偏心翻板时，便可完成自动除尘工作，并通过自然风将灰尘带走，解决了隔音板阻风导致出现晃动并掉落，危险性高且无法自动除尘的问题。

技术领域

本发明涉及道路桥梁降噪技术领域，特别涉及一种用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置。

背景技术

目前随着城市基础工程的建设，城市道路在缓解了城市交通矛盾、降低交通压力的同时，也给周边地区带来了交通噪声污染，且道路、桥梁是产生噪音比较密集的场所，而产生的噪音如果不能得到有效抑制，会严重干扰临近的居民和行人，噪音污染已经成为现代化社会迫在眉睫需要解决的问题。

然而，就目前现有的用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置而言，通常是在桥梁道路的两边设置隔音板，由于多个隔音板将桥梁两侧构成半封闭状态，在出现大风天气时，隔音板会被风吹动并产生摇晃，长时间的使用后，会导致隔音板松动，最终导致隔音板损坏或者被掉落，危险性较大，并且隔音板底部不具有防撞部件，所以在发生事故时极易将隔音板撞坏。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置，其具有隔音护板通过开设泄压槽，在出现大风天气时，偏心翻板被大风吹起，通过泄压槽能够减少隔音护板在大风天气时受到的冲击，以便提高隔音护板的稳定性，防止大风造成隔音护板出现晃动，能够更好的保护隔音护板，当偏心翻板翻转时，偏心翻板通过连接板拉动刮板在隔音护板的前侧锯齿状下表面上滑动，从而完成除尘工作，无需人工除尘，只需要在大风吹动偏心翻板时，便可完成自动除尘工作，并通过自然风将灰尘带走。

本发明提供了一种用于道路桥梁工程的道路桥梁降噪装置的目的与功效，具体包括：安装立柱，所述安装立柱底部通过固定螺栓固定安装在地面上，相邻安装立柱之间卡接有实心防撞块和隔音护板，实心防撞块前侧滑动连接有防撞板，隔音护板前侧壁中铰接有偏心翻板，偏心翻板底部的隔音护板前侧壁上滑动连接有刮板，安装立柱后侧壁中间处插接有挂杆，挂杆上连接有连接挂板，安装立柱顶部固定安装有压板。

进一步的，所述安装立柱左右侧壁中自下而上开设有隔音板插槽和防撞块插槽，隔音板插槽的开口向上，防撞块插槽的开口向后，安装立柱后侧壁中间处开设有两个磁吸孔。

进一步的，所述实心防撞块左右两侧壁上焊接有连接插块，实心防撞块通过连接插块自后向前插接在安装立柱侧壁底部的防撞块插槽中，实心防撞块的前侧壁中呈矩形阵列开设有四个伸缩槽，伸缩槽中安装有支撑弹簧，安装立柱底部两个防撞块插槽后侧通过固定螺栓连接有U型卡板，U型卡板两端将连接插块卡在连接插块中。

进一步的，所述防撞板前侧壁中纵向转动连接有辊轮，防撞板后侧壁上呈矩形阵列焊接有四个伸缩杆，伸缩杆后侧壁中均开设有空腔，伸缩杆的空腔内侧壁与支撑弹簧前端相连接。

进一步的，所述隔音护板左右侧壁上焊接有固定插块，隔音护板通过固定插块自上而下插接到安装立柱侧壁的隔音板插槽中，隔音护板前侧壁呈锯齿状。

进一步的，所述隔音护板前侧壁锯齿的上表面开设有与隔音护板后侧壁相连通的泄压槽，泄压槽呈倒“√”状，隔音护板前侧壁锯齿的下表面左右侧壁中开设有限位滑槽。

进一步的，所述隔音护板的泄压槽前侧铰接有偏心翻板，隔音护板的前侧锯齿状下表面上滑动连接有刮板，刮板顶部通过连接板与偏心翻板相连接，连接板顶部铰接在偏心翻板前侧壁的铰接槽。