[发明专利]一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板及其制备方法在审
申请号: | 202210516826.8 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN114792819A | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 孙一焱;赵书飞;张帆 | 申请(专利权)人: | 苏州氢澜科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0202 | 分类号: | H01M8/0202;H01M8/0228 |
代理公司: | 苏州博格华瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 32558 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 ti 涂层 表面 改性 燃料电池 极板 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板,表面改性的燃料电池双极板以燃料电池的双极板为基材,利用真空溅射镀层技术在基材的表面形成均匀的Ti涂层,获得高电导率和耐腐蚀的双极板。利用氮掺、碳掺和碳氮共掺的方式,将TiN、TiCN或TiC镀层到双极板上,相对于现有的石墨涂层的双极板在电导率上极大提高,同时增强双极板的耐腐蚀性能,提高燃料电池性能和寿命。采用本发明制备的Ti涂层表面改性的双极板可以满足燃料电池使用需求,为燃料电池的产业化道路提供了技术支撑。
技术领域
本发明涉及燃料电池双极板技术领域,尤其涉及一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板及其制备方法。
背景技术
双极板作为燃料电池的关键部件,实现单电池之间的连接并起到收集电流的作用,为电池分配燃料和氧化剂等。燃料电池使用过程中,燃料电池双极板会发生腐蚀,通过镀层技术可以提高双极板的耐久性。燃料电池双极板的镀层需要同时满足高电导率和耐腐蚀要求。
现有技术中的燃料电池双极板一般为石墨涂层的金属双极板,这种双极板具有一定的耐腐蚀,但是电导率不高。此外,石墨/树脂复合材料双极板在实际中也有应用,树脂作为粘结剂,在增强石墨板力学强度的同时也提高了其阻气性,但复合板电导率较低的问题仍限制了双极板的应用。
发明内容
本发明克服了现有技术的不足,提供一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板及其制备方法。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板,其特征在于,所述表面改性的燃料电池双极板以燃料电池的双极板为基材,利用真空溅射镀层技术在所述基材的表面形成均匀的Ti涂层,所述Ti涂层为TiN、TiCN或TiC材料中的一种;所述TiC、TiCN和TiN的电导率依次增加,且所述TiCN的氮掺杂浓度与自身电导率呈正相关。
本发明一个较佳实施例中,所述Ti涂层的厚度为2~4μm。
本发明一个较佳实施例中,所述双极板为不锈钢、钛、铝、铜或银材料中的一种。
一种如上述所述的一种基于Ti涂层表面改性的燃料电池双极板的制备方法,包括以下步骤:
S1、镀膜室内抽真空,并通入工作气体;
S2、取清洁的双极板置于阳极架,在阳极架的正上方设置阴极架,阴极架上设置靶材料,靶材料和双极板相对设置,靶材料为固体Ti;
S3、阴极架接入高压电源,将靶材料激发成粒子态,被激发出来的粒子带有动能,沿双极板方向运动并沉积在双极板上。
本发明一个较佳实施例中,在所述S1中,工作气体为含碳气体或氮气中一种或两种组合,所述含碳气体为甲烷或乙炔。
本发明一个较佳实施例中,在所述S2中,靶材料和双极板的距离在10~40mm。
本发明一个较佳实施例中,在所述S3中,高压电源的电压范围在1~100KV。
本发明一个较佳实施例中,在所述S3中,靶材料的沉积时间为1~10min。
本发明一个较佳实施例中,在所述S1中抽真空时压力保持在10-3Pa以下,通入工作气体后压力保持在0~0.1Pa。
本发明一个较佳实施例中,在所述S3中,粒子态的靶材料与工作气体发生化学反应,晶粒成核并长大,形成致密的TiN、TiCN或TiC材料。
本发明解决了背景技术中存在的缺陷,本发明具备以下有益效果:
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