[发明专利]飞行器的动力分配网络中的电故障隔离

权利要求书

1.一种用于飞行器(200)的电力系统(300)，包括多个电负载(304)、多个电源(302)和电力分配网络(306)，所述电力分配网络(306)配置为将所述电源与所述电负载连接，使得每个电负载可以由至少一个相关联的电源经由所述电力分配网络的至少一个相关联的动力通道(308)驱动；

其中所述电力分配网络(306)包括具有多个能切换或能中断动力链路(310、316)的电路保护布置和电路切换布置中的至少一者，其中每个动力链路具有两个连接端口，并且其中每个动力链路配置为在第一操作模式下连接所述连接端口，用于将动力从连接到所述连接端口中的一者的驱动动力通道或驱动动力通道部分传输到与所述连接端口中的另一者连接的从动动力通道或从动动力通道部分，并且每个动力链路配置为在第二操作模式下中断所述连接端口之间的连接，用于防止在所述驱动动力通道或驱动动力通道部分与所述从动动力通道或从动动力通道部分之间传输动力；

其中所述电力分配网络(306)配置为以至少一种正常操作模式和至少一种电故障缓解操作模式操作；

其中所述电力分配网络(306)在所述正常操作模式下提供跨电源(A、B、C、D)的负载分担，使得所述多个电源中的至少一组电源(A、B、C、D)经由与其相关联的动力通道(308、314)或动力通道部分以及与其相关联且采取所述第一操作模式的至少一个动力链路共同驱动所述多个电负载中的相关联的至少一组电负载(AA、BB、CC、DD)；

其中所述电力分配网络(306)在所述电故障缓解模式下提供电故障隔离，使得所述电力分配网络的包括电故障的网络部分由采取所述第二操作模式的至少一个动力链路(314)与所述电力分配网络的至少一个其他网络部分隔离。

2.根据权利要求1所述的电力系统，其中所述电力分配网络(306)配置为在所述正常操作模式下提供跨所有电源(A、B、C、D)的负载分担，使得所述多个电源的所有电源经由相应的动力通道(308、314)或动力通道部分以及采取所述第一操作模式的相应的动力链路(310、314)共同驱动所述多个电负载中的所有电负载(AA、BB、CC、DD)；并且

其中所述电力分配网络(306)配置为以这样的方式采取所述电故障缓解操作模式，使得在电源或电负载处发生的电故障能够被隔离，使得不受所述电故障影响的多个或所有电源能够驱动不受所述电故障影响的多个或所有电负载。

3.根据权利要求1或2所述的电力系统，其中所述电力分配网络(306)包括第一类的多个动力通道(308)；

其中所述第一类的每个动力通道已经关联了至少一个相关联的电源(A；B；C；D)，所述至少一个相关联的电源(A；B；C；D)不与所述第一类的另一动力通道相关联，并且其中所述第一类的每个动力通道已经关联了至少一个电负载(AA；BB；CC；DD)，所述至少一个电负载(AA；BB；CC；DD)不与所述第一类的另一动力通道相关联，使得所述至少一个相关联的电源经由所述第一类的相应的动力通道与所述至少一个相关联的电负载连接或能连接，用于使得所述至少一个电源能够经由所述第一类的所述相应的动力通道驱动所述至少一个电负载，而不必涉及经由所述第一类的另一动力通道的驱动。

4.根据权利要求3所述的电力系统，其中所述第一类的多个动力通道(308)经由所述电力分配网络的连接通道布置连接或能连接，所述连接通道布置包括第二类的一个或多个动力通道(314)，用于通过经由所述第二类的至少一个动力通道在所述第一类的这些动力通道之间传输动力，关于与所述第一类的这些动力通道相关联的电负载(AA、BB、CC、DD)实现跨与所述第一类的所述动力通道的至少一组相关联或者与所述第一类的所有动力通道相关联的电源(A、B、C、D)的负载分担。