[发明专利]用于降低车辆中病原体传播概率的方法和系统

说明书

本发明公开用于降低在位于车辆内部的车辆乘员之间的病原体传播概率的方法和系统。通过以下方式识别在车辆的车辆内部存在的危险情况，危险情况与提高的病原体传播概率相关联：记录与提高的病原体传播概率相关联的车辆乘员相关事件，和/或记录在车辆内部的当前病原体负荷、和/或以由车辆乘员或外部提供的指令为基础，可以根据指令推断出提高的病原体传播概率以及因此危险情况。在识别到危险情况的情况下，发起用于降低在车辆内部的病原体传播概率的措施。

技术领域

本发明涉及一种用于降低在位于车辆的车辆内部的车辆乘员之间的病原体传播概率的方法。此外，本发明涉及一种用于执行根据本发明的方法的系统，其中系统在车辆中实施。最后，本发明包括一种包含根据本发明的系统的车辆，特别是机动车辆。

背景技术

比如病菌、微生物、病毒、类病毒、细菌、孢子、细胞、藻类、细菌、寄生虫、真菌、朊病毒、原生生物、亚细胞病原体等这样的病原体可以以不同的方式在人类或动物生物之间传播。一种可能的传播途径涉及涂片感染。此外，病原体可以通过空气传播，例如通过飞沫传播、气溶胶传播、或其他类型的传染性物质的传播。传染性物质可以由例如病原体和其他物质(例如来自生物的口咽鼻腔的液体或分泌物)组成。传染性物质可以以颗粒、颗粒团聚体、或不同大小的液滴的形式传播。

在2020年全球发生新冠肺炎大流行的过程中，众所周知的是某些病原体(在这种情况下病毒)可以特别容易地通过空气在生物之间传播，例如从人类传染到人类，从人类传染到动物，从动物传染到人类，以及从动物传染到动物。特别是飞沫和气溶胶传播在这里发挥重要的作用。在封闭的空间内，并且生物之间的距离较短，提高这样传播的风险。在配备有用于车辆乘员的车厢(封闭空间，在该封闭空间内车辆乘员通常相对于彼此定位的距离很小)的车辆中，情况也是如此，可以增加通过车厢空气传播病原体的风险。用于降低在车辆中病原体传播概率的措施因此是特别令人感兴趣并且可以代表降低感染风险的合理手段。

具有10μm直径的大飞沫(所谓的呼吸道飞沫)以及气溶胶颗粒(即5-10μm直径)都可以是呼吸道疾病传播的诱因(WHO(世界卫生组织)，2020)。尽管已经科学地讨论过新型冠状病毒(相关的呼吸系统疾病：COVID-19)的感染途径，WHO指出新型冠状病毒根据目前的知识在人类之间尤其通过飞沫传播以呼吸方式传播。根据WHO，当一个人与另一个人密切接触(在1m内)时可以发生飞沫传播，其中一人表现呼吸系统症状(例如咳嗽或打喷嚏)，并且因此存在通过粘膜(嘴和鼻子)或结膜(眼睛)与潜在传染性呼吸道飞沫接触的风险。通过气溶胶颗粒的传播也被认为是重要的。

在车辆内部(例如车辆车厢)，车辆乘员自然地彼此靠近，因此在咳嗽或打喷嚏的情况下特别地提高在这样的地方感染的风险。已知的是相对于传染性物质的暴露时间是一个重要因素。如果病原体的来源、其在车辆内部的传播方向、以及要保护的车辆乘员的位置在采取措施时是已知的，则用新鲜空气交换位于车辆内部的空气、选择匹配的气流方向、以及过滤掉病原体可以代表用于降低病原体传播概率的适当措施。

发明内容

相应地，本发明的目的是提供可以降低位于车辆中的车辆乘员被病原体感染的风险的方法、系统和车辆。

为了实现这个目的，提出具有权利要求1的特征的方法、具有权利要求16的特征的系统、以及具有权利要求17的特征的车辆。

本发明首先涉及一种用于降低在位于车辆的车辆内部的车辆乘员之间的病原体传播概率的方法，在方法中：

a.通过以下方式识别在车辆的车辆内部存在的与提高的病原体传播概率相关联的危险情况：

i.记录与提高的病原体传播概率相关联的车辆乘员相关事件，和/或

ii.记录在车辆内部的当前病原体负荷并且随后检查记录过的当前病原体负荷是否高于预定义的阈值病原体负荷，其中在当前病原体负荷高于阈值病原体负荷的情况下存在危险情况，和/或