[发明专利]道路作业区风险管控系统及其方法

说明书

本发明提供了一种道路作业区风险管控系统及其方法，涉及风险管控技术领域，包括：作业前期风险预控模块、作业期间风险监控模块和监控中心，作业前期风险预控模块和作业期间风险监控模块均与监控中心通信连接；其中，作业前期风险预控模块用于在道路占道作业执行前针对作业区域配置待作业道路对应的交通设施布局方案，并从监控中心获取作业区域的气候参数，在道路占道作业执行前根据交通设施布局方案和气候参数对作业区域的作业风险进行管控；作业期间风险监控模块用于在道路占道作业执行中对作业区域的作业风险进行管控。本发明可以有效改善交通管控效果。

技术领域

本发明涉及风险管控技术领域，尤其是涉及一种道路作业区风险管控系统及其方法。

背景技术

目前我国道路作业区安全保障中交通组织方案设计、日常交通管控、施工人员安全管理和应急处置等环节较为分散，且各个环节关联合作也较少，在数据调用和交通管控方面都存在着数据交叉重复采集和交通管控不及时等问题，导致交通管控效果较差。

此外，在道路施工的过程中，施工路段往往只是道路的一部分，此时，道路的非施工路段还处于正常通车状态。为了保证道路作业区域内作业人员的人身安全和非施工路段正常通车，需要对道路作业区域可能存在的风险进行管控。目前，主要采用的方法是设置安全锥、水马、静态交通标志等，这种被动的防护方法难以满足道路作业区域风险管控的实时性要求，而且规避风险能力较差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种道路作业区风险管控系统及其方法，可以有效改善交通管控效果。

第一方面，本发明实施例提供了一种道路作业区风险管控系统，包括：作业前期风险预控模块、作业期间风险监控模块和监控中心，所述作业前期风险预控模块和所述作业期间风险监控模块均与所述监控中心通信连接；其中，所述作业前期风险预控模块用于在道路占道作业执行前针对作业区域配置待作业道路对应的交通设施布局方案，并从所述监控中心获取所述作业区域的气候参数，在所述道路占道作业执行前根据所述交通设施布局方案和所述气候参数对所述作业区域的作业风险进行管控；所述作业期间风险监控模块用于在所述道路占道作业执行中对所述作业区域的作业风险进行管控。

在一种实施方式中，所述作业前期风险预控模块包括通行能力计算子模块和设施布局子模块；所述通行能力计算子模块用于对所述待作业道路对应的道路通行能力进行预判；所述设施布局子模块用于在所述道路通行能力满足预设条件时，根据预先配置的多个交通设施生成所述待作业道路对应的交通设施布局方案；其中，所述交通设施布局方案包括二维方案、三维静态方案、三维动态方案中的一种或多种。

在一种实施方式中，所述通行能力计算子模块还用于根据所述道路通行能力计算封闭车道数。

在一种实施方式中，所述作业前期风险预控模块还包括环境监测子模块；所述环境监测子模块用于从所述监控中心采集所述待作业道路的环境特征，并在所述环境特征满足预设环境条件时按照所述交通设施布局方案执行所述道路占道作业，在所述环境特征不满足所述预设环境条件时进行管控。

在一种实施方式中，所述作业期间风险监控模块包括生物特征识别子模块；所述生物特征识别子模块用于识别所述作业区域内作业人员的生物特征，并根据所述生物特征对所述作业区域的作业风险进行管控。

在一种实施方式中，所述作业期间风险监控模块包括内部管控子模块和与所述内部管控子模块通信连接的第一视频装置；所述第一视频装置用于利用作业区周界算法识别所述作业区域的作业区边界；所述内部管控子模块用于识别所述作业人员、施工机械或施工物料是否超出所述作业区边界；如果是，确定所述作业区域存在作业风险，并对所述作业风险进行管控。