[发明专利]蓄电模块在审
申请号: | 202210521363.4 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN115360474A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 河本直也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M50/291 | 分类号: | H01M50/291;H01M50/204;H01M50/244;H01M10/658 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 严鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块 | ||
本发明提供一种蓄电模块,蓄电模块(1)具备一对蓄电单元(100)和隔离件(200)。各蓄电单元(100)具有对置面(112)。隔离件(200)具有配置在各对置面(112)之间的骨架部件(210)和配置在各对置面(112)之间的弹性部件(220),该弹性部件(220)能够在对置方向上弹性变形。骨架部件(210)包括在与对置面(112)的中央部对置的位置形成的中央对置部(213a)。弹性部件(220)具有比中央对置部(213a)的厚度大的厚度,并且与对置面(112)相接。弹性部件(220)的熔点比中央对置部(213a)的熔点低。
技术领域
本公开涉及蓄电模块。
背景技术
例如,日本特开2020-68101号公报公开了一种蓄电装置,该蓄电装置具备:配置为相互相邻的第1蓄电单元和第2蓄电单元;配置在第1蓄电单元与第2蓄电单元之间的分隔板;以及配置为贯通分隔板的隔离件。在第1蓄电单元和第2蓄电单元上总是作用有第1蓄电单元和第2蓄电单元相互接近的方向的外力。分隔板由热塑性树脂形成。隔离件由无机材料形成。隔离件的两端部在分隔板的表面露出,与第1蓄电单元以及第2蓄电单元相接。
在该蓄电装置中,当因过充电等而导致例如第1蓄电单元的温度上升时,分隔板会熔化。另一方面,由于隔离件由无机材料形成,因此,不会熔化而是会残存在第1蓄电单元与第2蓄电单元之间。由此,在第1蓄电单元与第2蓄电单元之间形成有空间,因此,第1蓄电单元和第2蓄电单元之间被有效地隔热。
发明内容
在日本特开2020-68101号公报所记载的蓄电装置中,由无机材料形成的隔离件总是与第1蓄电单元以及第2蓄电单元相接,因此,难以调整对各蓄电单元进行约束的约束负荷。
本公开的目的在于提供一种能够兼顾蓄电单元间的隔热和约束负荷的调整的蓄电模块。
本公开的一个方案涉及的蓄电模块具备:配置为相互相邻的一对蓄电单元;和配置在所述一对蓄电单元之间的隔离件,所述一对蓄电单元的各蓄电单元具有相互对置的对置面,所述隔离件具有:配置在所述一对蓄电单元的各所述对置面之间的骨架部件;和配置在各所述对置面之间的弹性部件,所述弹性部件能够在所述对置面彼此相互对置的对置方向上弹性变形,所述骨架部件包括形成在与所述对置面的中央部对置的位置的中央对置部,所述弹性部件具有比所述中央对置部的厚度大的厚度,并且与所述对置面相接,所述弹性部件的熔点比所述中央对置部的熔点低。
根据与附图关联地理解的关于本发明的如下的详细说明,可知本发明的上述以及其他目的、特征、方案以及优点。
附图说明
图1是概略地表示本公开的一个实施方式的蓄电模块的结构的一部分的立体图。
图2是蓄电模块在通过骨架部件的平面处的剖视图。
图3是图2中的III-III线处的剖视图。
图4是概略地表示蓄电单元发热的状态的剖视图。
具体实施方式
参照附图对本公开的实施方式进行说明。此外,在以下参照的附图中,对相同或者与其相应的部件赋予了相同的附图标记。
图1是概略地表示本公开的一个实施方式的蓄电模块的结构的一部分的立体图。该蓄电模块1例如搭载于车辆。
如图1所示,蓄电模块1具备:包括一对蓄电单元100的多个蓄电单元100;至少一个隔离件200;以及一对侧边带(side bands)300。此外,蓄电单元100和隔离件200的数量不被特别地限定。
一对蓄电单元100配置为相互对置。作为各蓄电单元100,例如可举出锂离子电池。各蓄电单元100具有壳110和一对外部端子120。
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