[发明专利]一套封闭式的轮对全自动喷漆装置有效
申请号: | 202210530180.9 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN114769046B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 毛汉领;唐艳;任嘉明;汪震;陈芸;仝凯旋 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B15/555;B05D3/04 |
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地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一套 封闭式 轮对 全自动 喷漆 装置 | ||
本发明公开了一套封闭式的轮对全自动喷漆装置,包括轮对顶升机构、斜导轨轮对输送机构、喷漆和烘干定位夹紧升降机构、轮对旋转机构、喷漆系统、烘干系统、电控系统、空气净化系统、喷头自动清洗系统。其中顶升机构由圆杆和铰链及托板组成,以气缸为驱动力;喷漆和烘干的定位夹紧升降机构为同一种机构,由液压缸为驱动力带动滚动轴上下移动实现对轮对的定位夹紧升降的功能;轮对旋转机构利用压缩弹簧的恢复力实现对轮对旋转的作用。针对人工刷漆存在的喷漆环境差、效率低、质量低、资源浪费率高以及环保性能低的问题。本新型公开的装置具有自动上轮、喷漆、烘干、空气净化以及喷头自动清洗的功能,而且结构简单利于节约成本。
技术领域
本发明涉及轮对刷漆技术领域,尤其涉及一套封闭式的轮对全自动喷漆装置。
背景技术
轮对是铁道车辆转向架的重要支承部件,在工作时由于路面工况复杂,容易出现锈蚀。目前动、客、货、机车轮对经过除锈探伤修检后,通常需要在轴身、轴径、内外轮辐喷涂防锈清漆。
目前动、客、货、机车轮对刷漆的主要方式为人工刷漆,存在人力资源浪费、生产效率低、品质不一、浪费漆料、污染空气以及车间地面环境污染严重的问题。
此外,有不少专利方案对轮对进行自动喷漆,就输送机构和轮对旋转机构以及定位机构均存在结构复杂、成本较高的问题。
鉴于此,有必要提供一套结构简单成本低的封闭式轮对全自动喷漆装置。
发明内容
本发明的目的是提供一套封闭式轮对全自动喷漆装置,该装置具有自动上轮、烘干、喷漆、空气净化和喷头自动清洗的功能,而且装置结构简单成本较低,能够高效率地完成铁路车辆轮对的喷漆作业。
本发明的技术方案是:本发明提供的一套封闭式轮对全自动喷漆装置,包括轮对顶升机构、斜导轨轮对输送机构、喷漆和烘干定位夹紧升降机构、轮对旋转机构、喷漆系统、烘干系统、电控系统、空气净化系统、喷头自动清洗系统。其中轮对顶升机构由圆杆和铰链以及支撑座组成,由气缸驱动完成轮对的上升运动;轮对喷漆时和烘干时的定位夹紧升降机构为同一种机构,定位夹紧升降机构由两个旋转轴、液压装置以及旋转轮和托板组成,由液压缸驱动完成对轮对的定位夹紧升降的作用;轮对旋转机构由压缩弹簧、固定板以及橡胶轮组成,在喷漆和烘干时利用压缩弹簧的恢复力实现对轮对的旋转作用;喷漆系统由喷枪、高压静电发生器、供气机构、供漆机构组成;烘干系统通过热风机吹热风完成经喷漆后轮对的烘干;轮对的喷漆和烘干都是在各自不同的封闭房中进行,其中各封闭房均包括自动升降门;需处理的废气经过引风机进入除尘管道后进入空气净化系统,废气经处理达标后高空排放;喷头自动清洗系统由供漆管、清洗桶、电磁阀、喷枪、齿轮泵、气动三通阀组成。
所述的两个对称支撑座(15)、两个导轨支架(1)、气缸装置(10)、四个液压装置(5)和喷漆封闭房(7)和烘干封闭房(13)都固定在工作地面上,有利于设备的维修和保养。
所述的两条对称圆杆(3)左端通过铰接(14)与支撑座(15)联接,圆杆(3)顶端与轮对轴身(201)接触,圆杆(3)右端通过上轮托板(11)与气压装置(10)连接实现轮对的上升和输送,轮对依靠自身的重力进行输送,有利于节约资源。
所述的支撑座(15)顶部与轮对轮踏(202)齐平,有利于减少轮对(2)依靠自身的重力从圆杆(3)输出到导轨支架(1)的冲击。
所述的导轨支架(1)有一定的倾斜角度,导轨支架(1)尾部为一个倾斜角度大的楔形块,轮踏(202)在所述的导轨支架(1)上滚动,轮对(2)通过自身的重力输送到喷漆和烘干工位,有利于节约成本。
所述的两对旋转轴(4)下方对应4个液压装置(5),一对旋转轴(401)、旋转轴(402)在喷漆封闭房(7)内,另一对旋转轴(4)在烘干封闭房(13)内,旋转轴(401)和旋转轴(402)组合与另一对旋转轴(4)组合一样,能实现轮对定位、夹紧和升降运动,从而实现轮对的喷漆和烘干。
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