[发明专利]用于改进间隙的推力连杆横杆铰链定位的控制逻辑

权利要求书

1.一种用于优化飞行器发动机内的间隙的系统，其特征在于，包括：

可调节联接器，所述可调节联接器被配置为将推力连杆联接到所述飞行器发动机；

致动器，所述致动器联接到所述可调节联接器，其中由所述致动器产生的运动调节所述可调节联接器的铰链点；

一个或多个传感器，所述一个或多个传感器被配置为捕获实时飞行数据；和

电子控制单元，所述电子控制单元通信地联接到所述致动器和所述一个或多个传感器，其中所述电子控制单元被配置为：

从所述一个或多个传感器接收飞行数据，

实施被训练以基于接收到的飞行数据预测所述飞行器发动机内的一个或多个间隙值的机器学习模型，

利用所述机器学习模型，基于接收到的飞行数据预测所述飞行器发动机内的所述一个或多个间隙值，

基于所述一个或多个间隙值确定致动器位置，和

使所述致动器调节到确定的致动器位置。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述飞行器发动机内的所述一个或多个间隙值限定轴相对于所述飞行器发动机的中心线的横向运动。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述电子控制单元被配置为生成控制信号并将所述控制信号传输到所述致动器，以将所述致动器调节到确定的致动器位置。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述可调节联接器包括用于联接到所述推力连杆的至少一个孔和限定所述可调节联接器的铰链点的槽，将所述致动器调节到确定的致动器位置使可滑动地联接在所述槽内的枢轴销从中心线“C”移位所述可调节联接器的孔之间的长度“L”的约10％。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，其中，将所述致动器调节到确定的致动器位置使所述枢轴销从中心线“C”移位所述可调节联接器的孔之间的所述长度“L”的约5％。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，所述一个或多个传感器包括风扇速度传感器、温度传感器、压力传感器或横风传感器中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，其中，将所述致动器调节到确定的致动器位置将所述一个或多个间隙值改进3至5密耳。

8.一种用于优化飞行器发动机内的间隙的方法，其特征在于，包括：

利用电子控制单元，从一个或多个传感器接收飞行数据；

利用所述电子控制单元，实施被训练以基于所述飞行数据预测所述飞行器发动机内的一个或多个间隙值的机器学习模型；

利用所述机器学习模型，基于所述飞行数据预测所述飞行器发动机内的所述一个或多个间隙值；

利用所述电子控制单元，基于所述一个或多个间隙值确定致动器位置；和

利用所述电子控制单元，使致动器调节到确定的致动器位置。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，所述致动器调节枢轴销在可调节联接器的槽内的位置，从而改变所述可调节联接器的铰链点。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，进一步包括：利用所述电子控制单元，生成用于将所述致动器调节到确定的致动器位置的控制信号。