[发明专利]一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置

说明书

本发明公开了一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置，所述门锁具设有上锁扣、下锁扣、门栓、连杆，所述连杆的上下两端设有锁头，所述锁头与门框上的锁座相配合；所述开启装置包括固定座，所述固定座上设有活动的连接板，所述连接板上设有开锁机构、拉栓机构、转栓机构、控制系统；所述开锁机构位于所述连接板的中部，并位于所述上锁扣的上方；所述拉栓机构位于所述开锁机构的左侧，并位于所述门栓左端的上方；所述转栓机构位于所述开锁机构的右侧。本发明解决了厢式货车门锁具开启费时费力又不安全的问题，工作平稳，使用安全可靠，采用电液联合控制能够实现自动化。

技术领域

本发明涉及厢式货车门锁具开启技术领域，具体是一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置。

背景技术

在运输散货时，一般采用厢式货车，由于车厢壁及车厢门受到散货的挤压作用，在卸货时开启车门的锁具十分费力，而且开门后散货会从倾斜而出，如果开车厢门的工人来不及躲避，就会造成安全事故。目前，厢式货车的门锁具一般都采用长连杆门栓式锁闭车门，尤其是在厢式货车的后门处应用较多，这种门锁具包括较长的连杆，很容易产生变形，这样工人在打开门栓时需要使用较大的力，有时甚至要使用撬杠，才能打开，而且存在较大危险性。因此，需要一种省力而又安全的开门装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于厢式货车门锁具的安全开启装置，所述门锁具设有上锁扣、下锁扣、门栓、连杆，所述连杆的上下两端设有锁头，所述锁头与门框上的锁座相配合；所述开启装置包括固定座，所述固定座上设有活动的连接板，所述连接板上设有开锁机构、拉栓机构、转栓机构、控制系统；所述开锁机构位于所述连接板的中部，并位于所述上锁扣的上方，用于打开上锁扣；所述拉栓机构位于所述开锁机构的左侧，并位于所述门栓左端的上方，用于将门栓从下锁扣中向上拉出；所述转栓机构位于所述开锁机构的右侧，用于将门栓向外旋转，使所述连杆两端的锁头从锁座中脱离，所述控制系统用于控制整个开启装置的运行。

优选的，所述固定座上设有直线驱动器，所述直线驱动器的右侧设有水平布置的导轨，所述导轨上设有滑块，所述滑块的左端与所述直线驱动器连接，所述滑块的外侧与所述连接板连接，所述连接板的右端设有定位元件。通过设置该结构，定位元件与门上的连杆接触进行定位，从而适应不同规格的锁具。

所述开锁机构包括电机，所述电机的输出端设有吸盘，所述吸盘用于吸附所述上锁扣；所述吸盘上设有电磁铁。设置该结构，通电后产生磁性，吸盘吸住上锁扣，然后电机旋转带动上锁扣旋转，从而实现上锁扣打开的动作。

所述拉栓机构包括竖直布置的提升液压缸，所述提升液压缸的下端设有挂钩，所述挂钩用于钩住所述门栓的左端；所述挂钩呈L型，包括竖直布置的呈U型的钩柄，所述钩柄的下端通过转轴铰接有钩体，所述钩体上设有复位弹性元件。设置该结构，当提升液压缸向下运动时，采用折叠型式的挂钩的钩体触碰到门栓后向钩柄方向折叠，从而能够从门栓内侧穿过，当穿过门栓后，钩体在弹力作用下复位，当提升液压缸向上运动时，钩体钩住门栓，从而实现将门栓从下锁扣中拉出的动作。

所述转栓机构包括竖直布置的旋转液压缸，所述旋转液压缸的下端设有拨动板。当门栓从下锁扣中拉出后，启动旋转液压缸，通过预先设置的旋转角度，旋转液压缸带动拨动板旋转，由于所述拨动板位于所述门栓的内侧，因此拨动板拨动门栓向外旋转，从而实现打开门栓的动作。

所述控制系统与所述直线驱动器、定位元件、开锁机构、拉栓机构、转栓机构均连接；所述开启装置还包括液压系统，所述液压系统包括泵站、液压阀、油管，并与所述提升液压缸、旋转液压缸连接。

所述固定座上设有手动控制磁路开合的磁铁。设置该结构，便于快速的将整个开启装置固定在车门上。

所述控制系统包括PLC控制器、遥控装置。采用程序控制，能够实现自动控制和远距离安全操作。

本发明的有益效果是：