[发明专利]一种海上升压站预制舱的结构强度计算方法在审

专利信息
申请号: 202210539583.X 申请日: 2022-05-18
公开(公告)号: CN114912323A 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 路栋;石展伟;谢文彬 申请(专利权)人: 南通汉舟海洋科技有限公司
主分类号: G06F30/23 分类号: G06F30/23;G06F119/14
代理公司: 南通英诺威讯专利代理事务所(普通合伙) 32508 代理人: 范鑫鑫
地址: 226010 江苏省南通市崇州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 海上 升压 预制 结构 强度 计算方法
【权利要求书】:

1.一种海上升压站预制舱的结构强度计算方法,其特征在于:包括以下步骤:使用软件Femap with NX-Nastran,通过Femap建立计算模型与数据处理,在模型中输入需要满足的全部的工况通过NX-Nastran来进行计算求解,强度和变形计算基于有限元方法开展,并将计算结果主要依据《GB 50017-2003 钢结构设计规范》来进行校核,包括校核结构的屈服于屈曲强度。

2.根据权利要求1所述的一种海上升压站预制舱的结构强度计算方法,其特征在于:包括以下步骤:

S1、使用Femap有限元计算软件;

S2、根据结构图纸,建立Femap结构模型;

结构强度和刚度主要由整体框架提供,模型使用右手准则的空间直角坐标系,整个结构框架均采用梁单元模拟,包括立柱、上下底板加筋;顶板、底板采用板单元模拟;集水平台加筋腹板、底板采用板单元模拟,面板采用梁单元模拟;

S3、将来源于业主要求以及规范要求的工况输入到计算模型中;

S4、载荷组合工况:

根据S3中的基本设计载荷进行组合,并考虑到结构的对称性,得到运输、吊装、静止、工作、地震、极端天气多种状态下的载荷工况;立柱的屈曲通过计算其欧拉力校核,共一种计算工况;

S5、边界条件:

在预制舱的中间4个箱脚处的约束用Gap单元模拟,使其只能承受压力不能承受拉力;其余4个箱脚约束底部其的线位移与转角;吊装计算约束预制舱顶部箱脚处节点的线位移;

S6、根据参考规范《GB 50017-2003 钢结构设计规范》,结构屈曲准则:抗拉、抗压和抗弯强度达215或310N/mm2,抗剪125或180N/mm2,形变率1/200;

S7、根据计算结果,结构在运输、吊装、静止、地震、工作五种状态的应力与变形最大值,一般工况最大变形处的相对变形值均小于跨距的 1/200 且顶部水平位移小于100mm,地震与极端工况结构顶部水平位移小于150mm;立柱在相应载荷下的屈曲因子大于1,屈曲强度满足要求。

3.根据权利要求1所述的一种海上升压站预制舱的结构强度计算方法,其特征在于:所述整个结构框架中,单元模拟采用的网格划分大小为100mm*100mm。

4.根据权利要求1所述的一种海上升压站预制舱的结构强度计算方法,其特征在于:S2步骤中,还包括材料属性如下:

材质——490GNH Q235

弹性模量 E——2.06*105 N/mm²

泊松比 μ——0.3

密度 p——7.85*10-9 t/mm³。

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