[发明专利]一种船舶闭式循环系统的启动方法及海水冷却系统

说明书

本申请提供一种船舶闭式循环系统的启动方法及海水冷却系统。在本申请的技术方案中，通过在第一时间点以星型接线方式启动冷却水循环泵，并在第二时间点打开第一阀件，并且使冷却水循环泵在第二时间点时达到预定功率，使船舶闭式循环系统形成闭合通路，同时冷却水循环泵以三角型接线方式运行。本申请能够避免因瞬时电流过大对船舶冷却系统的电网产生冲击，从而引起断路器跳闸、烧损及电机烧损等问题。并且本方法能够避免对现有闭式管路进行过多改造的情况，节约成本的前提下，使冷却水循环泵能够在预定功率下启动，并不会产生过大的瞬时电流，对电网起到保护作用，利于推广使用。

技术领域

本申请涉及船舶冷却系统技术领域，具体而言，涉及一种船舶闭式循环系统的启动方法及海水冷却系统。

背景技术

船舶冷却系统采用闭式循环管路，在启动闭式循环管路中的冷却水循环泵时，若将整个循环管路中的阀件全部打开，则冷却水循环泵在启动时，会存在打不到额定转速的情况，并且还会存在瞬时电流过大等问题。瞬时电流过大则对冷却系统中的电网产生冲击，从而引起断路器跳闸、烧损及电机烧损等问题。

综上所述，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种船舶闭式循环系统的启动方法，其能够解决因瞬时电流过大引起断路器跳闸、烧损及电机烧损等问题。

本申请实施例的第二目的还在于提供一种海水冷却系统，其使用船舶闭式循环系统的启动方法进行启动。

第一方面，提供了一种船舶闭式循环系统的启动方法，包括以下步骤：

S1、根据船舶闭式循环系统的扬程需求选取冷却水循环泵规格；采用星三角接线方式将所述冷却水循环泵接入船舶闭式循环系统。

S2、设置第一阀件于所述船舶闭式循环系统，并确定所述第一阀件设于所述冷却水循环泵出水口所在管路上；关闭所述第一阀件，并打开闭式循环管路中的其余阀件，以使其余阀件所在管路保持通路状态。

S3、在第一时间点启动所述冷却水循环泵，以使所述冷却水循环泵所在系统以星型接线的方式启动；在第二时间点打开所述第一阀件，使闭式循环管路中的冷却水循环泵进行三角型接线方式运行，完成船舶闭式循环系统的启动。

在一种实施方式中，在步骤S3中，根据所述冷却水循环泵的规格获取所述冷却水循环泵的预定转速，在所述冷却水循环泵达到所述预定转速时，确定此刻为所述第二时间点。

在一种实施方式中，所述冷却水循环泵的预定转速为所述冷却水循环泵额定转速的80％及以上。

在一种实施方式中，所述第一阀件为电磁阀，在步骤S3之前，安装延时继电器于所述冷却水循环泵所在管路，设置所述延时继电器分别与所述冷却水循环泵和所述第一阀件电连接，在所述延时继电器内设置第一时间点和第二时间点，通过所述延时继电器控制所述冷却水循环泵在所述第一时间点启动，所述第一阀件在所述第二时间点启动。

根据本申请的第二方面，还提供了一种海水冷却系统，包括：

冷却端，用于将冷却水进行热交换后冷却至预定温度。

用户端，包括多个待冷却的用户设备。

流入管路，设于所述冷却端与所述用户端之间，用于将所述冷却端中的冷却水输送至所述用户设备处。

回流管路，设于所述用户端与所述冷却端之间，所述回流管路上设有冷却水循环泵，所述冷却水循环泵用于将所述用户端的冷却水回流至所述冷却端内，使冷却水再次冷却后循环流至所述流入管路中；所述冷却水循环泵出口处设电磁阀及延时继电器，所述延时继电器分别与所述冷却水循环泵与所述电磁阀电连接。