[发明专利]一种基于DIC技术的高速公路沿线板状结构风致变形的测量试验方法在审
申请号: | 202210542221.6 | 申请日: | 2022-05-17 |
公开(公告)号: | CN115018769A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 曹云鹏;潘奥;羊尔凯;朱清华;孙豪壹;崔灿;郑鹏飞 | 申请(专利权)人: | 郑州大学 |
主分类号: | G06T7/00 | 分类号: | G06T7/00;G06T7/80;G06T17/00;G01B11/16 |
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地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 dic 技术 高速公路 沿线 结构 风致 变形 测量 试验 方法 | ||
1.一种基于Digital Image Correlation(DIC)的高速公路沿线板状结构风致变形的测量方法,操作步骤如下:
(1)试验准备,在试件表面制作散斑;
(2)图像采集,对试件进行风力试验,试验开始后采用DIC技术对试件进行图像信息采集;
(3)分析处理采集图像得到试件风力加载过程的变形规律。
2.如权利要求1所述的基于DIC技术的高速公路沿线板状结构风致变形的测量方法,其特征在于,步骤(1)中,散斑制作过程为:通过“光绘”软件生成随机散斑图像,图样直径20像素,密排度为50%,偏移度为60%。步骤(2)中,图像信息采集使用的双目相机为高精度CMOS双目相机。
3.如权利要求1所述的基于DIC技术的高速公路沿线板状结构风致变形的测量方法,其特征在于,步骤(2)中,图像采集与风力加载同步进行,同时开始,图像采集频率保持一致,风力加载保持恒定。
4.如权利要求1所述的基于DIC技术的高速公路沿线板状结构风致变形的测量方法,其特征在于,步骤(3)中分析处理步骤如下:将拍摄到的图像导入dicengine中并运算,得到每组图片之间的特殊点对应关系。
5.如权利要求1所述的基于DIC技术的高速公路沿线板状结构风致变形的测量方法,其特征在于,步骤(3)中,在完成图像对应与识别后,将得到的数据文件导入到paraview中,得到数据模型,打开模型位移模块,观察振动图像的位移云图,选取同一周期内的十组云图进行分析,将所有图像各点的坐标及位移导出到excel中,观察数据,得到最大位移点。在结构最上方选取五个点进一步研究,将五点在各组图像中的位移总结到表中,根据数据做出曲线图。
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