[发明专利]监控电池健康度的方法和系统在审
申请号: | 202210543429.X | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN114966449A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 赵建智;李金星;赵金程;陈舒燕 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车科技(安徽)有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/389;G01R31/382;G01R31/396 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李湘 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 监控 电池 健康 方法 系统 | ||
本申请涉及一种监控电池健康度的方法和系统。所述方法包括:电量评估步骤:监控特定参数区间内充入所述电池内的电量Qc,并且基于所述电量Qc来获得所述电池的电量健康度SOH_Q;内阻评估步骤:通过监控所述电池的性能参数来获取所述电池当前的内阻R_t,并且基于所述内阻R_t来获得所述电池的内阻健康度SOH_R;以及综合评估步骤:基于所述电量健康度SOH_Q以及所述内阻健康度SOH_R来获得所述电池的综合健康度SOH。本申请的方法和系统可以高效准确地实现对电池健康状态SOH的评估及监控。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体而言,涉及监控电池健康度的方法和系统。
背景技术
在国家政策的大力支持和技术水平持续提升下,新能源汽车行业得到了快速发展,电动汽车保有量也不断攀升。动力电池作为汽车的核心零部件之一其健康状态对车辆性能有着一定影响。因此,如何能够快速准确对电池健康状态(SOH)进行测试评估对动力电池服役周期管理具有重要价值。
目前获得电池SOH的方法主要有两大类。一类是将电池停用后采取专业的设备进行测量电池容量、内阻等数据,来评估电池SOH。该类方法往往占用较多人力、物力,并且难以实现对全量电池多次测试。第二类是建立自适应模型及算法,来根据电池使用数据来计算电池SOH。但由于电池在实际使用中工况极为复杂,该类方法难以精确的反映电池的真实状态。
为此,需要提出一种改进的电池健康度监控方法。
发明内容
本申请的实施例提供了一种监控电池健康度的方法和系统,用于高效准确地实现对电池健康状态SOH的评估及监控。
根据本申请的第一方面,提供一种监控电池健康度的方法,所述方法包括:
电量评估步骤:监控特定参数区间内充入所述电池内的电量Qc,并且基于所述电量Qc来获得所述电池的电量健康度SOH_Q;
内阻评估步骤:通过监控所述电池的性能参数来获取所述电池当前的内阻R_t,并且基于所述内阻R_t来获得所述电池的内阻健康度SOH_R;以及
综合评估步骤:基于所述电量健康度SOH_Q以及所述内阻健康度SOH_R来获得所述电池的综合健康度SOH。
在本申请的第一方面的实施例中,可选地,所述方法还包括:分析判断步骤:至少基于所述综合健康度SOH来判断所述电池当前是否适合继续服役。
在本申请的第一方面的实施例中,可选地,至少基于所述综合健康度SOH来判断所述电池当前是否适合继续服役包括:基于所述综合健康度SOH与健康度阈值之间的关系来判断所述电池当前是否适合继续服役。
在本申请的第一方面的实施例中,可选地,所述分析判断步骤还包括提取所述综合健康度SOH的历史数据以获得所述综合健康度SOH的当前衰减速率以及所述综合健康度SOH的平均衰减速率,其中,所述平均衰减速率是所述历史数据中的所述电池的衰减速率的平均值,或者与所述电池同类型的电池的衰减速率的平均值;并且其中,至少基于所述综合健康度SOH来判断所述电池当前是否适合继续服役包括:基于所述当前衰减速率与所述平均衰减速率之间的关系来判断所述电池当前是否适合继续服役。
在本申请的第一方面的实施例中,可选地,所述电池的电量健康度SOH_Q通过如下的方式来获得:SOH_Q = γ(Qc/Qr) *100%,其中,γ表示内阻健康度修正系数,γ的值选自0~1,Qr表示在所述特定参数区间内充入电池的额定电量。
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