[发明专利]一种重型工程机械转运车

说明书

本发明公开一种重型工程机械转运车，拖车后端两侧设有两个延伸台，右侧延伸台上设有第一连接耳，左侧延伸台上设有第三连接耳，右侧升降液压缸安装于右侧延伸台前端，其下端安装有右脚垫，左侧升降液压缸安装于左侧延伸台前端，其下端安装有左脚垫；左摆臂与左侧延伸台转动连接并可向左上方摆动，左摆臂上侧设有第四连接耳，左侧摆臂液压缸安装于第三连接耳与第四连接耳之间并可驱动左摆臂的摆动，左轮与左摆臂后端的转轴同轴安装并可自由转动；右摆臂右侧延伸台转动连接并可向右上方摆动，右摆臂上侧设有第二连接耳，右侧摆臂液压缸安装于第一连接耳和第二连接耳之间并可驱动右摆臂的摆动，右轮与右摆臂后端的转轴同轴安装并可自由转动。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种重型工程机械转运车。

背景技术

工程机械是中国装备工业的重要组成部分。概括地讲，土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的施工机械装备均称为工程机械。工程机械主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域，也就是说所有施工建设工程几乎都离不开各种工程机械。

工程机械多采用履带、轮胎或铁轮作为移动载体，其中挖掘机多采用履带驱动结构，装载机多采用轮胎驱动结构，压路机多采用铁轮驱动结构，这几种驱动结构都是为了满足工程机械在工作场地内的工位移动，并且履带车和铁轮车是不允许在公路上行驶的，因此，工程机械不能依靠自身的行走机构进行长距离跨场地转移，必须依靠拖车拖运才能实现工程机械的转场移动。

现有用于拖运工程机械的载体多为带爬梯的平板拖车，这种平板拖车由常规货箱车辆的底盘演化而来，其底盘较高导致拖运工程机械时整体重心较高，在崎岖路况中倾覆风险较高，并且只能依靠自带的爬梯进行装卸，而爬梯承载能力有限，导致平板拖车只能拖运中小型的工程机械，这也导致在大型工程项目中经常采用的重型工程机械存在转场困难、拖运危险系数高的问题；因此，急需一种底盘重心低、装卸方便的拖车实现对重型工程机械的拖运。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种低底盘、装卸方便的重型工程机械转运车

本发明采取的技术方案为：一种重型工程机械转运车，其特征在于：车头用于牵引拖车，车头后端上侧设有转接盘，转接盘可左右转动也可进行俯仰转动；拖车前端与转接盘连接，拖车后端左右两侧分别设有左侧延伸台和右侧延伸台，右侧延伸台上设有第一连接耳，左侧延伸台上设有第三连接耳，两个延伸台后端各设有一个圆孔，右侧升降液压缸安装于右侧延伸台前端，其内部的液压缸杆下端转动连接有右脚垫，左侧升降液压缸安装于左侧延伸台前端，其内部的液压缸杆下端转动连接有左脚垫；左摆臂前端通过一个圆轴与左侧延伸台后端的圆孔转动连接，从而左摆臂可向左上方摆动，左摆臂上侧设有第四连接耳，左侧摆臂液压缸安装于第三连接耳与第四连接耳之间并可驱动左摆臂的摆动，左轮与左摆臂后端的转轴同轴安装并可自由转动；右摆臂前端通过一个圆轴与右侧延伸台后端的圆孔转动连接，从而右摆臂可向右上方摆动，右摆臂上侧设有第二连接耳，右侧摆臂液压缸安装于第一连接耳和第二连接耳之间并可驱动右摆臂的摆动，右轮与右摆臂后端的转轴同轴安装并可自由转动。

作为优选，所述的拖车前端设有鹅颈结构，鹅颈结构与转接盘连接，实现车头与拖车的连接。

鹅颈结构有利于降低拖车底盘的高度，使工程机械在拖运过程中更加安全。

作为优选，所述的拖车后端设有斜面，便于工程机械上下拖车。

左轮和右轮向两侧摆动后，拖车后端会下降并与地面接触，拖车后端的斜面可进一步降低拖车后端与地面之间的高度差。

作为优选，所述的左轮和右轮均由两个相同的充气轮胎同轴连接构成。

两个充气轮胎同轴并联有助于提高拖车的承载能力。