[发明专利]一种客观理论与主观经验相结合的指标筛选方法

权利要求书

1.一种客观理论与主观经验相结合的指标筛选方法，其特征在于，包括：

获取牵引变电站日内的实测负荷数据；

定义特定指标，并结合传统评价指标建立双重辅助服务的需求综合评价初始指标体系；

建立高铁储能的经济性模型，求解储能系统ESS的最佳配置参数，计算评价指标值；

建立基尼系数、Person相关系数、KMO检验统计量和D-S理论相结合的指标筛选模型；

检验最终评价指标体系合理性及信息重叠指标筛选合理性。

2.如权利要求1所述的客观理论与主观经验相结合的指标筛选方法，其特征在于，双重辅助服务的需求综合评价初始指标体系的建立，包括：

结合储能系统应用于高铁负荷削峰和再生制动能量回收利用的双重辅助服务特性以及高铁负荷的波动性与不确定性，并考虑到指标的可获取性，定义6个特定指标；再参照传统评价指标，建立综合考虑技术性，经济性，安全性及建设性等4个维度的储能系统应用于高铁双重辅助服务的需求综合评价初始指标体系；特定指标的定义：

1)削峰率I₁：指日运行周期T内最大负荷与削峰线之差比上最大负荷，该指标可用于衡量储能系统辅助服务完成度的大小；

式中：P_t,max表示一个时间周期T内t时刻的最大功率，P_pos表示储能系统实现削峰填谷的目标削峰线；

2)削峰不足期望值I₂：指日运行周期T内储能系统辅助服务目标域中负载状态概率与削峰不足量的乘积之和，该指标可用于反映负载状态对储能系统进行辅助服务的影响程度；

式中：x表示负载状态事件，负载情况分为重载、中载、轻载三种，G表示负载变化这个总事件，p(x)表示负载状态事件发生的概率大小，C(x)表示在不同负载状态下的削峰不足量；

3)储能供电量宽裕度I₃：指日运行周期T内储能额定容量与额定功率之比，该指标可说明储能供电量宽裕度越大，储能系统充放电安全性也越高；

式中：E_ESS表示日运行周期T内储能系统额定容量，P_ESS表示日运行周期T内储能系统额定功率；

4)电网供电量所占比I₄：指日运行周期T内电网供电量与负荷需求总电量之比，该指标可说明电网供电量所占比越大，会出现系统等效峰谷差增大，调峰需求增大的情况，对系统安全稳定运行影响越大；

式中：E_e表示日运行周期T内电网供电量，E_max表示日运行周期T内负荷需求总电量；

5)再生制动能量贡献率I₅：指日运行周期T内再生制动能量对电网供电量的消减量与负荷需求总电量之比，该指标可反映再生制动能量回收利用的程度，减少回流电网造成冲击的风险；

式中：E_e表示日运行周期T内电网供电量，E_max-E_e表示日运行周期T内再生制动能量对电网供电量的消减量；

6)投资回收年限率I₆：指在储能全寿命周期内投资成本与运行成本之和比上净收益，该指标可用于衡量投资方成本回收期的长短；

式中：C₁表示储能系统初始投资成本，C₂表示储能全寿命周期内运行维护成本，F为储能全寿命周期内净收益。