[发明专利]发动机声补偿控制器设定方法及装置、发动机声补偿方法及装置、汽车

权利要求书

1.发动机声补偿控制器设定方法，其特征在于，所述的方法包括：

标定车辆步骤，标定一款车辆作为标车；

采集标车声音步骤，采集所述的标车的发动机工作状态下的声音，作为标音；

标车对应频谱步骤，将所述的标音对应成声音频谱图，作为标音频谱图；

采集待改车声音步骤，采集所述待改车的发动机工作状态下的声音，作为待改音；

待改车对应频谱步骤，将所述的待改音对应成音频谱图，作为待改频谱图；

声音修饰步骤，通过声音编辑，对照所述的标音频谱图修饰所述的待改频谱图，并记录修饰过程；

控制器设定步骤，将所述的声音修饰步骤记录的修饰过程对应成补偿声音，将所述的补偿声音输入至控制器。

2.根据权利要求1所述的发动机声补偿控制器设定方法，其特征在于，所述的采集标车声音步骤具体为：采集所述的标车预设工况下的发动机声音；

所述的采集待改车声音步骤具体为：采集所述的待改车预设工况下的发动机声音；

所述的声音修饰步骤具体为：通过声音编辑，对照预设工况下所有标音频谱图修饰对应工况下的所有待改频谱图，并分别记录修饰过程；

所述的控制器设定步骤具体为：将所述的声音修饰步骤记录的修饰过程对应成补偿声音，并分别对应每一个预设工况，将所述的补偿声音输入至控制器。

3.根据权利要求2所述的发动机声补偿控制器设定方法，其特征在于，所述的预设工况具体为：半油门情况下车速由0km/h加速至180km/h、全油门情况下车速由0km/h加速至180km/h和匀速行驶工况。

4.根据权利要求3所述的发动机声补偿控制器设定方法，其特征在于，所述的匀速行驶工况具体包括：60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、150km/h和180km/h。

5.发动机声补偿控制器设定装置，其特征在于，所述的装置包括：

标定车辆模块，用于标定一款车辆作为标车；

采集标车声音模块，用于采集所述的标车的发动机工作状态下的声音，作为标音；

标车对应频谱模块，用于将所述的标音对应成声音频谱图，作为标音频谱图；

采集待改车声音模块，用于采集所述待改车的发动机工作状态下的声音，作为待改音；

待改车对应频谱模块，用于将所述的待改音对应成音频谱图，作为待改频谱图；

声音修饰模块，用于通过声音编辑，对照所述的标音频谱图修饰所述的待改频谱图，并记录修饰过程；

控制器设定模块，用于将所述的声音修饰步骤记录的修饰过程对应成补偿声音，将所述的补偿声音输入至控制器。

6.根据权利要求5所述的发动机声补偿控制器设定装置，其特征在于，所述的采集待改车声音模块还包括：用于采集所述的待改车预设工况下的发动机声音的子模块；

所述的声音修饰模块还包括：用于通过声音编辑，对照预设工况下所有标音频谱图修饰对应工况下的所有待改频谱图，并分别记录修饰过程的子模块；

所述的控制器设定模块还包括：用于将所述的声音修饰步骤记录的修饰过程对应成补偿声音，并分别对应每一个预设工况，将所述的补偿声音输入至控制器的子模块。

7.根据权利要求6所述的发动机声补偿控制器设定装置，其特征在于，所述的预设工况具体为：半油门情况下车速由0km/h加速至180km/h、全油门情况下车速由0km/h加速至180km/h和匀速行驶工况；所述的匀速行驶工况具体包括：60km/h、80km/h、100km/h、120km/h、150km/h和180km/h。

8.发动机声补偿方法，其特征在于，所述的方法包括：

控制器标定步骤，所述的控制器标定步骤为权利要求4所述的发动机声补偿控制器设定方法；

车辆实际工况读取步骤，采集所述的待改车的实际工况；

声音补偿步骤，根据所述的待改车的实际工况，通过所述的控制器对应所述的补偿声音，并将所述的补偿声音作为输出信号。