[发明专利]一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法在审
申请号: | 202210552287.3 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114955829A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 王小虎;赵玮;赵东海;师红星;陈伟社 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C13/08 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 孟繁壮 |
地址: | 200040 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有限 空间 下钢箱梁支墩 钢箱梁 吊装 方法 | ||
本发明公开了一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法,包括位于钢箱梁顶部的顶板和设置于顶板上的吊装装置,吊装装置上挂扣有吊钩,吊装装置包括弧形吊环,弧形吊环的两端均穿过顶板,弧形吊环沿其长度方向滑动设置于顶板上,顶板上设置有用于驱动弧形吊环滑动的驱动机构、用于阻碍弧形吊环滑动的锁定机构和当钢箱梁吊装到位的状态下可将锁定机构解除锁定的控制机构,吊钩挂扣于弧形吊环上。本申请具有当吊装空间比较有限时,便于吊钩从吊装装置上脱离的效果。
技术领域
本发明涉及钢箱梁吊装技术的领域,尤其是涉及一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法。
背景技术
随着我国基础建设的不断发展,路桥工程也在不断建设,在大跨度支承桥梁中,钢箱梁的跨度有时能够达到几百米甚至上千米,所以通常将钢箱梁分为若干梁段制造和安装,在目前的桥梁工程中钢箱梁广泛的使用。在钢箱梁的吊装过程中,通常采用吊机将钢箱梁吊起,为了降低吊钩与被吊物体意外脱离的可能性,通常采用开口可封闭的吊钩。
在相关技术中公告号为CN208815417U的中国实用新型专利,其公开了桥梁钢箱梁吊装装置,包括钢箱梁,钢箱梁的顶面上固定连接有挂环,在钢箱梁长度方向的两侧设有定位板,在定位板上设有吊耳,在定位板和钢箱梁的顶面上均开设有连接孔,吊耳的前端与两个连接孔螺纹连接,钢箱梁的底部设有竖直方向的定位件,在定位板的下端设有定位吸盘。
针对上述相关技术,由于吊钩挂扣在吊装装置上以后,吊钩的开口会被封闭,当吊装空间比较有限时,工作人员难以登上钢箱梁的顶面将吊钩从吊装装置上脱离,增加了吊装工作的难度。
发明内容
为了当吊装空间比较有限时,便于吊钩从吊装装置上脱离,本申请提供一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法。
第一方面的,本申请提供的一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁采用如下的技术方案:
一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁,包括位于所述钢箱梁顶部的顶板和设置于顶板上的吊装装置,所述吊装装置上挂扣有吊钩,所述吊装装置包括弧形吊环,所述弧形吊环的两端均穿过所述顶板,所述弧形吊环沿其长度方向滑动设置于所述顶板上,所述顶板上设置有用于驱动所述弧形吊环滑动的驱动机构、用于阻碍所述弧形吊环滑动的锁定机构和当所述钢箱梁吊装到位的状态下可将所述锁定机构解除锁定的控制机构,所述吊钩挂扣于所述弧形吊环上。
通过采用上述技术方案,锁定机构阻碍弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动,当钢箱梁吊装到位时,控制机构解除弧形吊环的锁定状态,并且在驱动机构的驱动下,弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动,使弧形吊环的一端脱离顶板,并且使弧形吊环的一端与顶板的顶面之间产生间隙,从而使吊装空间比较有限时,便于吊钩从吊装装置上脱离。
优选的,所述弧形吊环的侧面开设有卡槽,所述锁定机构包括固定于所述顶板上的固定座,所述固定座上开设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内滑动设置有一端可插设于所述卡槽内的滑动销。
通过采用上述技术方案,固定座固定连接于顶板上,滑动销滑动设置于第一滑动槽内,当钢箱梁出于未安装和吊装过程中时,滑动销的一端插设于弧形吊环上的卡槽内,从而阻碍弧形吊环在钢箱梁的吊装过程中滑动,降低了吊装装置在钢箱梁的吊装过程中弧形吊环意外打开的情况发生,提高了钢箱梁吊装工作的安全性。
优选的,所述第一滑动槽的侧壁上开设有限位槽,所述滑动销上固定连接有限位块,所述限位块滑动设置于限位槽内。
通过采用上述技术方案,限位槽滑动设置于限位槽内,阻碍滑动销脱离第一滑动槽,提高了锁定机构结构的稳固性。
优选的,所述限位槽内设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端抵触于所述限位槽远离所述弧形吊环的侧壁上,所述第一弹簧的一端抵触于所述限位块远离所述弧形吊环的侧面上。
通过采用上述技术方案,在第一弹簧的推力作用下,阻碍滑动销向第一滑动槽内滑动,从而使滑动销的一端能够更加稳定的插设于卡槽内。
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