[发明专利]轿车紧急转弯维稳装置

权利要求书

1.一种轿车紧急转弯维稳装置，其特征是：右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4）交叉设在轿车（3）之中，这样能将该装置的作用点都移至轿车（3）的边沿，使轿车防翻车能力最大化；在轿车急转弯面临失稳时，该装置的控制总成操控右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4），之一，使右侧维稳总成（2）或左侧维稳总成（4）旋转着地（或者旋转与伸展并行着地），之二，使右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4）同时旋转着地（或者同时旋转与伸展并行着地），此时，右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4）中的摩擦机构总成（5）与道路紧密接触，在阻止轿车（3）侧滑失控的同时，还能起支撑作用，防止轿车（3）翻车；同时，该装置的控制总成通过操控右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4）中的刹车机构总成（9），能将右侧维稳总成（2）或左侧维稳总成（4）中的摩擦机构总成（5）内的条状滚轮（1）刹住，使轿车（3）的转弯内侧产生纵横双向摩擦阻力，帮助轿车（3）实现紧急转弯；

所述的右侧维稳总成（2）、左侧维稳总成（4），它们的摩擦机构总成（5）与伸缩机构总成连接，它们的伸缩机构总成、旋转机构总成（8）与轿车（3）连接，它们的伸缩机构总成再与旋转机构总成（8）连接；旋转机构总成（8）在控制总成操控下会进行向外伸展（或向内收缩）动作，带领伸缩机构总成向下（或向上）运动，伸缩机构总成在控制总成操控下会进行向外伸展（或向内收缩）动作；如果仅仅旋转机构总成（8）工作，则伸缩机构总成带领摩擦机构总成（5）原位着地，使轿车（3）具有附加横向阻力，防止轿车（3）侧滑失控，如果伸缩机构总成、旋转机构总成（8）同时工作，则伸缩机构总成带领摩擦机构总成（5）外伸着地，使轿车（3）具有附加横向阻力，防止轿车（3）侧滑失控的同时，外伸的摩擦机构总成（5）还能起支撑作用，防止轿车（3）翻车。

2.根据权利要求1所述的轿车紧急转弯维稳装置，其特征是：所述的伸缩机构总成，伸缩杆（6）设在伸缩杆支座（7）之中，在动力机构的带领下，伸缩杆（6）会作向外伸展（或向内收缩）动作。

3.根据权利要求1所述的轿车紧急转弯维稳装置，其特征是：所述的摩擦机构总成（5），支架内分布着多个条状滚轮（1），能产生多个横向的防侧滑阻力。

4.根据权利要求2所述的轿车紧急转弯维稳装置，其特征是：每个条状滚轮（1）都设刹车机构，那么刹车后还能产生多个前进方向的摩擦阻力。