[发明专利]单轨自驱运动靶车组及控制方法在审

专利信息
申请号: 202210553896.0 申请日: 2022-05-20
公开(公告)号: CN114923371A 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: 武晶;杨国平;任海东;庄震宇;陈辉;朱高贵 申请(专利权)人: 南京模拟技术研究所;中国人民解放军总参谋部第六十研究所
主分类号: F41J9/02 分类号: F41J9/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 吴庭祥
地址: 211200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 单轨 运动 车组 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种单轨自驱运动靶车组,其特征在于:包括单轨道、滑触线、直流供电单元和至少一台自驱运动靶车,所述滑触线沿单轨道布设,滑触线连接直流供电单元;所述自驱运动靶车可采集滑触线上的电能并沿单轨道运动并定位;自驱运动靶车的前部和尾部均设有识别感应器;

当所述自驱运动靶车为多台时,相邻两台自驱运动靶车之间通过连杆机构相连接,连接时连杆机构触发感应器。

2.根据权利要求1所述的单轨自驱运动靶车组,其特征在于:所述自驱运动靶车包括安装在车体上的集电器、驱动机构、导向机构、位置检测传感器和从动码盘;

所述集电器用于采集滑触线上的电能,为自驱运动靶车供电;

所述驱动机构沿地面驱动车体行驶;

所述导向机构控制车体沿单轨道运动;

所述位置检测传感器用于检测单轨道的起点、终点及特定位置;

所述从动码盘用于反馈自驱运动靶车行驶的精确距离和位置。

3.根据权利要求2所述的单轨自驱运动靶车组,其特征在于:所述导向机构位于车体的底部,包括两两对称设置的4个导向轮,导向轮之间形成容纳单轨道布设的空间;所述4个导向轮均与单轨道接触并沿单轨道滚动。

4.根据权利要求1至4任一项所述的单轨自驱运动靶车组,其特征在于:所述单轨道的两端设有防撞机构。

5.根据权利要求1至4任一项所述的单轨自驱运动靶车组,其特征在于:所述单轨道的两端及两端之间设有位置触发模块。

6.根据权利要求1至4任一项所述的单轨自驱运动靶车组,其特征在于:所述连接杆的至少一端设有万向调节功能。

7.权利要求1所述单轨自驱运动靶车组的控制方法,其特征在于包括以下步骤:

S1.定义单轨自驱运动靶车组中的头车、尾车,头车和尾车之间的为中车;

S2.头车将行驶速度值发送给中车和尾车,中车和尾车按头车的行驶速度值行驶。

8.根据权利要求7所述单轨自驱运动靶车组的控制方法,其特征在于:所述各自驱运动靶车均采用双环PID控制速度。

9.根据权利要求7所述单轨自驱运动靶车组的控制方法,其特征在于所述S1的具体过程为:当连杆连接自驱运动靶车后,连杆自动触发自驱运动靶车的车头或车尾感应器;如果自驱运动靶车中只有车尾感应器被触发的则为头车,车头、车尾感应器均被触发时则为中车,只有车头感应器被触发时则为尾车。

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