[发明专利]一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法在审
申请号: | 202210553904.1 | 申请日: | 2022-05-20 |
公开(公告)号: | CN114926588A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 张思思;蒋序强;董峰;严振宇;张快乐;艾义博;孙鑫 | 申请(专利权)人: | 武汉市华光交通工程有限公司 |
主分类号: | G06T17/00 | 分类号: | G06T17/00;G06F30/13;G06F30/27;G06N3/04;G06N3/08;G01B21/02;G01B21/32;G01M5/00;G06F119/14 |
代理公司: | 武汉探智知识产权代理事务所(普通合伙) 42309 | 代理人: | 曹鑫 |
地址: | 430000 湖北省武汉市黄陂区盘龙城岱黄高*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 深度 学习 lstm 网络 桥梁 静态 位移 预测 方法 | ||
1.一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1、数据采集:首先利用检测系统中的数据采集模块对桥梁的基本数据进行采集,并且对挠度和结构抗剪承载力数据进行测算,同时将所采集的数据输入到存储系统进行汇总、整理和存储,以及将数据传输到数据处理模块进行分析处理;
S2、数据建模:此时对分析处理后的数据传输到三维建模模块中,以此形成三维立体图,通过人员施工实现模型的建立,并通过施加外界因素实现对桥梁静态位移的检测,同时将通过LSTM网络的训练模型进行桥梁检测;
S3、预测实验:在实验对象准备完成后,通过人员的实施模拟实现训练后的LSTM网络训练模型对桥梁静态位移进行检测,并且对检测中产生的数据进行实时记录,同时对于出现的问题进行预警和解决,并对于数据进行修改和及时的更新;
所述S1-S3中包括存储系统和检测系统,所述存储系统和检测系统实现双向连接,所述存储系统中包括数据接收模块、数据管理模块、数据存储模块、数据输出模块、实时更新模块和数据显示模块,所述数据接收模块的输出端与数据管理模块的输入端连接,所述数据管理模块的输出端与数据存储模块的输入端连接,所述数据存储模块的输出端与数据输出模块的输入端连接,所述数据存储模块与数据显示模块实现双向连接,所述实时更新模块的的输出端与数据显示模块的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述数据管理模块中包括数据引入单元、数据整理单元、数据分类单元和数据引出单元,所述数据引入单元的输出端与数据整理单元的输入端连接,所述数据整理单元的输出端数据分类单元的输入端连接,所述数据分类单元的输出端与数据引出单元的输入端连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述检测系统中包括数据采集模块、信息中心处理器、数据处理模块、模型建立单元、数据预测模块、数据传送模块、桥梁检测模块、模块训练模块和预测预警模块,所述数据采集模块的输出端与信息中心处理器的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述信息中心处理器的输出端与数据处理模块的输入端连接,所述数据处理模块的输出端与模型建立单元的输入端连接,所述模型建立单元的输出端与数据预测模块的输入端连接。
5.根据权利要求3所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述数据预测模块的输出端与数据传送模块的输入端连接,所述桥梁检测模块的输出端与模型建立单元的输入端连接,所述模块训练模块的输出端与模型建立单元的输入端连接,所述预测预警模块的输出端与数据预测模块的输入端连接。
6.根据权利要求3所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述数据处理模块中包括数据输入单元、数据分析单元、数据计算单元和数据输出单元,所述数据输入单元的输出端与数据分析单元的输入端连接,所述数据分析单元的输出端与数据计算单元的输入端连接,所述数据计算单元的输出端与数据输出单元的输入端连接。
7.根据权利要求3所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述预测预警模块中包括蜂鸣预警单元、信号灯警示单元和问题显现单元。
8.根据权利要求6所述的一种基于深度学习LSTM网络的桥梁静态位移预测方法,其特征在于:所述数据计算单元中对于挠度位移量的计算公式为:其中为虚拟状态下由虚拟单元Pk=1时产生的弯矩,Mp为实际状态中由荷载产生的弯矩,EI为常数,ds为所测量的一段距离;而结构抗剪承载力的计算公式为:其中fcu为混凝土极限抗压强度,b、d—构件截面宽度、有效高度。
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