[发明专利]基于深度学习目标检测的变道方法及系统在审
申请号: | 202210555668.7 | 申请日: | 2022-05-19 |
公开(公告)号: | CN114926798A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 田池 | 申请(专利权)人: | 珠海研果科技有限公司 |
主分类号: | G06V20/56 | 分类号: | G06V20/56;G06V20/58;G06V10/82;G06N5/04 |
代理公司: | 广东卓林知识产权代理事务所(普通合伙) 44625 | 代理人: | 岳帅 |
地址: | 519000 广东省珠海市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 深度 学习 目标 检测 方法 系统 | ||
本发明提供了基于深度学习目标检测的变道方法及系统,方法包括:获取表征本车后方环境的第一图像;将第一图像输入至车辆检测模型进行模型推理,以得到推理结果;当推理结果包括检测到他车时,统计第一图像中各个区域的他车环境;他车环境包括他车的运动方向和在第一图像中显示的部位;根据第一图像中各个区域的他车环境确定本车的变道状态。该方法通过第一图像中各个区域的他车环境确定本车的变道状态,从而判断本车是否可以正常变道,提高了相邻车道中车辆检测和变道提醒的准确度。该变道方法适用于在弱标定场景下判定本车与相邻车道车辆的状态,降低了客户安装调试的难度,提升了用户体验。
技术领域
本发明属于车载驾驶辅助技术领域,具体涉及基于深度学习目标检测的变道方法及系统。
背景技术
汽车变道是最容易引发交通事故的驾驶操作之一。所以在汽车变道之前,司机必须提前观察路况,选择合适的时间变道。目前大多数还是依靠司机的经验完成汽车变道。
随着车载电子设备的快速发展,目前市面上存在一种车载辅助变道系统,能够在变道时判断相邻车道是否存在车辆,从而提醒司机是否可以变道。但是目前的车载辅助变道系统由于对车道线的分割不准确,会出现相邻车道的车辆漏报误报,提醒不准确的问题。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种基于深度学习目标检测的变道方法及系统,提高了相邻车道中车辆检测和变道提醒的准确度。
第一方面,一种基于深度学习目标检测的变道方法,包括:
获取表征本车后方环境的第一图像;
将第一图像输入至车辆检测模型进行模型推理,以得到推理结果;
当推理结果包括检测到他车时,统计第一图像中各个区域的他车环境;他车环境包括他车的运动方向和在第一图像中显示的部位;
根据第一图像中各个区域的他车环境确定本车的变道状态。
优选地,第一图像通过设置在本车尾部的后拉摄像头拍摄得到。
优选地,后拉摄像头的标定方法包括:
获取标定状态下后拉摄像头拍摄到的第二图像;
利用车道线检测算法检测第二图像中与本车相邻的两条车道线,并识别出两条车道线的消失点;
获取后拉摄像头距离地面的高度、后拉摄像头的像素焦距;
根据高度、像素焦距和消失点计算第二图像中任一个图像坐标对应的真实距离。
优选地,标定状态包括将本车停放在车道的正中间。
优选地,第二图像中任一个图像坐标对应的真实距离d的计算方法包括:
式中,θ为后拉摄像头的俯仰角,Fc为像素焦距,Hc为高度,yb为第二图像中图像坐标在垂直方向上的分量,yh为第二图像中消失点在垂直方向上的分量。
优选地,车辆检测模型的训练方法包括:
采集后拉摄像头拍摄到的第三图像;
对第三图像进行标注,标注内容包括相邻车道的他车;
采用目标检测模型训练标注好的第三图像,以得到车辆检测模型。
优选地,根据第一图像中各个区域的他车环境确定本车的变道状态具体包括:
当第一图像中前半区域没有他车,后半区域有他车、且他车为前进方向,本车的变道状态为被超车状态;
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